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公路交通安全管理局(NHTSA)計劃測試司機如何使用相機更換后視鏡。
這項技術(shù)實際上已在多個使用。計劃,他們將要做的測試將重點放在“如何駕駛以及如何將車道移動到駕駛員”這兩種車型中。
2014年3月,由通用汽車,大眾汽車,豐田汽車和其他幾個品牌組成的汽車制造商聯(lián)盟向NHTSA提議實施后置攝像頭或后視攝像頭。戴姆勒于2015年提交了該提案,以尋求批準使用相機而不是重型車輛的鏡子。但是這個提案仍然懸而未決。
公路交通安全管理局還證實,它仍將進行研究。之后的測試將集中在乘用車上,然后是重型車輛。
汽車制造商現(xiàn)在通常已經(jīng)添加了前置攝像頭和后置攝像頭,以幫助播音員執(zhí)行通常用于停車的操作。但現(xiàn)在他們中的一些人還在后視鏡上增加了一個攝像頭,以增加傳統(tǒng)后視鏡的可視性。
豐田通過雷克薩斯是一個突破性的品牌,用相機取代了后視鏡。然后大眾汽車去年12月通過了奧迪E-Tron。然而,雷克薩斯和大眾仍然保留了傳統(tǒng)的鏡子。
實際上這種技術(shù)已經(jīng)在歐洲和被接受,并已成為幾種車輛的標準。通過使用攝像頭技術(shù),駕駛員的長距離也聲稱會增加。我們正在等待有關(guān)NHTSA申請結(jié)果的完整報告。
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