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ResearchAndMarkets.com的產(chǎn)品中增加了“ 自動駕駛汽車市場,預(yù)測到2025年”的報告。
這項研究的目的是評估自主移動市場。該研究確定了關(guān)鍵的自動駕駛參與者及其在汽車行業(yè)的市場活動。本研究還討論了市場的價值鏈。
到2025年,汽車市場可能會轉(zhuǎn)向更高的智能水平.L1和L2自動駕駛汽車目前在市場上有售,2018年的總銷量為30萬輛。展望未來,市場可能會遇到從長遠來看,的 L1,L2,L3和L4自主駕駛汽車技術(shù)的正復(fù)合年增長率(CAGR)為28.4%,達到150萬單位出貨量。在乘用車領(lǐng)域,96.5%的自動駕駛汽車是L1和L2私家車。
自動駕駛汽車技術(shù)將更多地應(yīng)用于乘用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域,如公共出租車和移動服務(wù)車輛。公共出租車和其他移動服務(wù)車輛將占2025年乘用車市場份額的25.6%。
第一汽車集團公司是自動駕駛汽車技術(shù)發(fā)展方面的國內(nèi)領(lǐng)先汽車OEM。它很可能在2020
年開創(chuàng)L4自動駕駛汽車技術(shù)并實現(xiàn)商業(yè)化。此外,上汽汽車有限公司和浙江吉利控股集團有限公司可能在2022年至2024年之間將L4自動駕駛汽車商業(yè)化。 ,在。NIO Inc.是一家新創(chuàng)企業(yè),是市場上另一個重要的參與者。
百度,阿里巴巴集團控股有限公司和騰訊控股有限公司是提供軟件和數(shù)據(jù)庫平臺以支持汽車原始設(shè)備制造商的重要知名技術(shù)公司。阿波羅,百度的開放平臺,而阿里巴巴的智能高速公路(預(yù)計到2038年準備好),與騰訊的網(wǎng)絡(luò)安全和車輛連接平臺能增強自主汽車軟件功能。
預(yù)計到2023年將對自動駕駛汽車實施官方規(guī)定。上海,北京和重慶的自動駕駛汽車示范基地將在2019年至2020年間在進一步擴大。
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