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如今,在CES上,大眾汽車公司提出了一些技術(shù),這些技術(shù)將增強公司的未來車輛,特別是大眾承諾到2025年推出的自動駕駛汽車。這些技術(shù)比迭代的更具創(chuàng)新性,但總的來說,它們將從現(xiàn)在起數(shù)年內(nèi)為早期采用者提高交易質(zhì)量。
也許最重要的是用戶ID配置文件,該文件允許將車輛偏好設(shè)置(例如環(huán)境照明設(shè)置和儀表板顯示配置)存儲到單個用戶配置文件中。它還將允許乘客將外部媒體內(nèi)容(例如您在家中開始收聽的有聲讀物)帶到汽車中。
一切都很好,但是有趣的是用戶ID與數(shù)字鑰匙功能的結(jié)合方式。我們在2015 CES展會上首次看到了Digital Key技術(shù),所以這不是一個新概念。到目前為止,它僅可與e-Golf配合使用,并允許車主使用智能手機打開或關(guān)閉汽車?,F(xiàn)在,數(shù)字鑰匙上印有車主的用戶ID設(shè)置,因此使用數(shù)字鑰匙上車將導(dǎo)入您的首選項。
您還可以使用數(shù)字鑰匙來設(shè)置訪問權(quán)限。有些是基于時間的;有些是基于時間的。也許是您進(jìn)行了設(shè)置,以使您的新青少年駕駛員睡著后不能偷偷溜走。或者,您可以解鎖后備箱,以便送貨服務(wù)可以放下包裹,這也是其他汽車制造商一直在考慮的事情。像大眾自己的MOIA 這樣的汽車共享服務(wù)的含義是顯而易見的。
像在CES上的許多其他汽車制造商一樣,大眾汽車也宣布將Alexa語音服務(wù)與其Car-Net連接的遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)相集成?;旧?,這意味著您將能夠使用Alexa來訪問Car-Net與之交談的服務(wù)和應(yīng)用,以及控制車外相同的功能。
Digital Cockpit有一個改進(jìn)的版本,它利用雙堆疊屏幕技術(shù)提供3D效果。大眾說,在顯示器上增加一些深度應(yīng)該使導(dǎo)航更容易。大眾展示的另一項車載技術(shù)是眼動追蹤,這意味著配備這樣的汽車應(yīng)該能夠在駕駛員不看顯示器或動畫時關(guān)閉它們。就駕駛員分心而言,這可能會帶來好處。
最后,還有一個更新的HUD系統(tǒng),它顯示在兩個“平面”上。對于緊急情況而言重要的數(shù)據(jù)(例如導(dǎo)航提示)將投射在汽車前方幾英尺處。不太相關(guān)的信息(例如正在收聽廣播電臺的信息)將出現(xiàn)在擋風(fēng)玻璃底部附近。這應(yīng)該使駕駛員更容易,更自然地將精力集中在重要信息上,這些信息被投影到他們已經(jīng)在尋找的地方。
目前尚不清楚這些技術(shù)何時會推出,或?qū)⒃谀男┸囕v上使用它們,但是智能手機按鍵和用戶個人資料,Alexa集成以及3D儀表盤等將在2020年投入生產(chǎn)。
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