由于銷售慘淡 福特退出了市場(chǎng)

福特周一宣布，由于客戶對(duì)該品牌不感興趣，該公司正退出和印尼市場(chǎng)。據(jù)路透社報(bào)道，福特亞太地區(qū)總裁戴夫·舒奇(Dave Schoch)發(fā)來的電子郵件通知了這兩個(gè)的員工。該電子郵件稱汽車制造商“沒有合理的盈利途徑”。

“不幸的是，這也意味著我們?cè)诤湍嵛鱽喌膱F(tuán)隊(duì)成員將在關(guān)閉后不再為福特或福特尼西亞工作，”Schoch在電子郵件中說。福特是最新的汽車制造商，遠(yuǎn)離市場(chǎng)。支持家居品牌的消費(fèi)者和停滯不前的經(jīng)濟(jì)體的結(jié)合在汽車制造商決定離職時(shí)發(fā)揮了巨大作用。去年，Blue Oval僅通過其在該國的52個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售了約5,000輛汽車，占據(jù)了微型進(jìn)口汽車市場(chǎng)的1.5%。福特目前在擁有292名員工。

福特是首批在開店的外國汽車制造商之一。1925年，該公司在該國建立了一個(gè)制造工廠，建造了T型和A型車輛。1940年，由于和之間的政治緊張局勢(shì)，生產(chǎn)結(jié)束。福特直到1974年才回到，并且及時(shí)與馬自達(dá)建立伙伴關(guān)系。

至于尼西亞，福特僅在2002年進(jìn)入該市場(chǎng)。該公司目前經(jīng)營著44家經(jīng)銷商，員工人數(shù)為35人。去年，該汽車制造商僅售出約6,000輛汽車，僅占印尼總市場(chǎng)份額的0.6%。市場(chǎng)主要由和本土品牌主導(dǎo)。

福特發(fā)言人告訴路透社，“在尼西亞，沒有本地制造......汽車制造商真的沒辦法在那個(gè)市場(chǎng)上競爭，我們也沒有本地制造業(yè)。” 目前尚不清楚福特什么時(shí)候開始在這兩個(gè)進(jìn)行清盤行動(dòng)。