阿爾法羅密歐Caimano概念是七十年代的楔形設(shè)計

本周末，不萊梅經(jīng)典車展將以“wedgetastic”為主題，以您在這里看到的阿爾法羅密歐 Caimano概念為亮點。

阿爾法羅密歐委托Giorgetto Giugiaro和他當(dāng)時新成立的Italdesign公司為1971年都靈車展制作Caimano概念。它基于Alfasud(也由喬治亞羅設(shè)計)，但底盤縮短了近8英寸，并配有完全不同的車身，使其看起來像是來自另一個星球。頂棚溫室消除了A柱，B柱和C柱在后部形成梯形翻車保護(hù)桿，并由可調(diào)節(jié)的擾流板蓋住。駕駛艙內(nèi)有兩個臥式座椅，一個圓柱形儀表板，以及玻璃頂蓋上的兩個小開口，用于通風(fēng)。當(dāng)然它也有彈出式大燈，它由來自Alfasud的1.2升拳擊手提供動力，適用于所有68馬力。

雖然它可能是當(dāng)時引人注目的，但只有一個例子才能建成，并且它仍然留在米蘭的阿爾法羅密歐博物館中。然而，該公司正將其從該系列中取出，并將其帶到不來梅進(jìn)行展示。除此之外，觀眾可以期待看到昔日的其他“wedgetastic”作品，如藍(lán)旗亞 Stratos，瑪莎拉蒂 Khamsin，蘭博基尼 Countach，梅賽德斯 C111和BMW TurboX1(預(yù)覽了M1跟隨)。大多數(shù)這些楔形設(shè)計都是由Giugiaro或Marcello Gandini為Bertone設(shè)計的。與Lionardo Fioravanti(Pininfarina成名)一起，他們分別于1938年出生于，并在幾個月之內(nèi)，并在其職業(yè)生涯中繼續(xù)主導(dǎo)汽車設(shè)計。