馬自達(dá)MX5 Miata是一款真正的四季跑車

出于所有意圖和目的，Mazda MX-5 Miata是加利福尼亞州的產(chǎn)品。我知道它在集裝箱上說廣島，但是這輛車屬于金州，因?yàn)樗窃跉W文的夢想，并在圣巴巴拉附近的道路上磨練了它的駕駛技術(shù)。邏輯將決定Miata在除陽光直射之外的任何情況下都是無用的。

無論如何，這就是來自其他州的司機(jī)會(huì)想到的。這是一年中我們這些來自西海岸的人飛到白雪皚皚和冰冷的地方的時(shí)候，每個(gè)人都嘲笑我們，因?yàn)楹浜桶咨臇|西基本上讓我們失望。取笑加州人在雨中駕駛或在室外溫度低于55度時(shí)嚇壞。我們能說什么，我們只是出于我們的要素。

或許，令人驚訝的是，Miata處理的雪比我做得好多了。當(dāng)馬自達(dá)把我送到科羅拉多州克雷斯特德比特時(shí)，我發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，因?yàn)樗诒鶅龅馁惖郎嫌悬c(diǎn)樂趣。是的，有很多橫向動(dòng)作，但它與內(nèi)部的兩個(gè)加州居民有關(guān)，而不是與汽車有關(guān)。該公司真正邀請(qǐng)記者前往科羅拉多州了解當(dāng)全天候下雪和結(jié)冰時(shí)，它的全輪驅(qū)動(dòng)分頻器的表現(xiàn)如何。但真正的節(jié)目是觀看我們?nèi)绾务{駛他們?yōu)轳R自達(dá)攜帶的后輪驅(qū)動(dòng)Miatas設(shè)置的越野賽道。

配備了一套普利司通Blizzak 冬季輪胎，Miata 可以滿足你的預(yù)期 - 如果你的燃?xì)夂茌p，轉(zhuǎn)向很快，并且對(duì)你有很大的耐心。如果你是一名職業(yè)車手，那么一切都很順利，如果你不是一個(gè)經(jīng)常的賽道參觀者，那就不那么天氣了。

但幸運(yùn)的是我們使用的是第四代Miata，它必須是有史以來最寬容的跑車。在人行道上，它的行為就像一個(gè)緊湊型掀背車。把它放在第六位，它是放松和順從的，有一個(gè)不打敗你的騎行和一個(gè)知道你什么時(shí)候想要到達(dá)你需要去的地方的引擎。然而，挑釁它，它會(huì)從控件中獲得可預(yù)測的響應(yīng)。

如果你已經(jīng)牢牢掌握了汽車如何響應(yīng)冰凍的東西，它在冰上做同樣的事情。如果低估2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，即使是二檔，起步也很棘手。這是另一個(gè)例子，我認(rèn)為Miata是我們無法使用的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳選擇，因?yàn)楫?dāng)你的右腳撞到踏板時(shí)，它可能會(huì)使后輪旋轉(zhuǎn)變得不那么容易。在我的前幾次嘗試中，我和我的副駕駛員都把它推得太遠(yuǎn)了，這導(dǎo)致了很多左右移動(dòng)，但是前進(jìn)的方式并不多。

Miata位于錐體之間。由于汽車相當(dāng)于重型靴子的牽引力，汽車可以很好地改變方向。即使我對(duì)油門過于雄心勃勃，旋轉(zhuǎn)也會(huì)產(chǎn)生壯觀的360度山景。雪中??的敞篷車確實(shí)非常棒。

我已經(jīng)保持2016款Miata是我駕駛過的最令人震驚的宜居車型。你看著形狀奇特的行李箱，它不會(huì)比一個(gè)手提袋更合適，直到它吞下一個(gè)整個(gè)滾動(dòng)的行李箱。落到座位上，你認(rèn)為它會(huì)在越過破碎的路面時(shí)晃動(dòng)你的牙齒 - 除了它幾乎和豐田凱美瑞一樣好。把自上而下，Miata讓你進(jìn)入一個(gè)完全不同于任何其他汽車的世界。它不是脆弱的異國情調(diào)，所以你感受到了推動(dòng)它的自由。繞著轉(zhuǎn)彎并瘋狂地轉(zhuǎn)動(dòng)車輪以避開車輪，使得車和駕駛員都很高興，兩者都會(huì)忘記外部溫度計(jì)讀數(shù)為零度。Miata有一個(gè)很好的加熱器，但是我的笑聲引起了巨大的欽佩，使我不能凍結(jié)我的手指。

你可能沒有意識(shí)到Miata一直都是好的，直到你把它帶到雪地里。擁有合適的輪胎和耐心的駕駛員，這輛車在夏天的干燥路面上可能更加出色，甚至可能更加微笑。