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隨著自動駕駛和電動汽車的出現(xiàn),我們終于看到了一般汽車設(shè)計(jì)的巨大轉(zhuǎn)變?一個世紀(jì)以來,除了少數(shù)例外,車輛遵循每個相應(yīng)類別的相似的公式。設(shè)計(jì)仍然很熟悉,因?yàn)楣こ态F(xiàn)實(shí)沒有太大變化,動力傳動系統(tǒng)是大型復(fù)雜的裝置,人類需要操作車輛的主要控制 - 因此保持可接受的道路可見性。電動動力系統(tǒng)更簡單,更容易操作到更獨(dú)特和可調(diào)節(jié)的配置。當(dāng)車輛自行駕駛時,乘客不需要觀察交通或保持對控制器的輸入。這些最近的發(fā)展為車輛設(shè)計(jì)師和工程師提供了一個重新探索現(xiàn)代車輛的形狀,經(jīng)驗(yàn)和功能的機(jī)會之窗。
當(dāng)機(jī)動車進(jìn)入市場時,顯而易見的是它們看起來與馬車相似。建筑商受到他們可用的零件和設(shè)備的限制。發(fā)明的過程更多的是結(jié)合技術(shù)而不是夢想所有的新設(shè)計(jì),但今天的夢想家可以使用直觀的渲染軟件和廉價的3D打印機(jī)。潛在概念的范圍可以與用戶的想象力一樣廣泛。技術(shù)正在加速發(fā)展,可行性的邊界隨之而來。也許最終的設(shè)計(jì)將是由AI設(shè)計(jì)師開發(fā)的設(shè)計(jì)。想象一個程序,您可以在其中輸入您的下一輛汽車的所有預(yù)期結(jié)果,人工智能通過該問題來開發(fā)最佳解決方案,在數(shù)小時或數(shù)分鐘內(nèi)測試其數(shù)百年的設(shè)計(jì)。也許本世紀(jì)的汽車已經(jīng)是下個世紀(jì)的汽車。
如果程序設(shè)計(jì)車輛達(dá)到預(yù)先確定的規(guī)格并且3D打印機(jī)正在制造它們,或者至少是將要固定到即用型底盤的車身,那么車輛設(shè)計(jì)的工作可能留給每個消費(fèi)者。他們可以操縱無限設(shè)計(jì)可能性的輸入標(biāo)準(zhǔn),在渲染模擬中查看它(可能在VR護(hù)目鏡中測試它),然后將完成的獨(dú)特車輛打印到他們預(yù)先購買的底盤上。就像他們十年來一直在他們的賽車視頻游戲中做的一樣,以及他們?nèi)绾晤A(yù)先受到迪士尼測試賽的體驗(yàn)。整個想法并不像最初聽起來那么陌生。
當(dāng)然,我們需要很多創(chuàng)造性思維才能確定我們想要用我們新發(fā)現(xiàn)的汽車外部和內(nèi)部空白畫布做什么。汽車風(fēng)格的重新開發(fā)可能會像往常一樣采取預(yù)期緩慢的演變路徑,將公眾調(diào)整為激進(jìn)的新思路。雖然,相信室內(nèi)設(shè)計(jì)部門會迅速偏離現(xiàn)行規(guī)范并不荒謬。人類不太可能無所事事地坐在交通工具中,因?yàn)樗鼈儗⑺鼈冞\(yùn)送到目的地,他們當(dāng)然希望在新的釋放時間內(nèi)獲得或提高工作效率。正是這種期望將推動汽車,SUV以及甚至是卡車的全新空間的設(shè)計(jì)。當(dāng)你的員工不在時,你可以從員工中擠出多少生產(chǎn)力 是否必須集中精力安全駕駛到工作現(xiàn)場?我們可以設(shè)想高效的移動辦公室重型卡車駕駛室,商人可以在此基本上支付停機(jī)時間內(nèi)編寫估算,訂購材料,甚至培訓(xùn)。
現(xiàn)在和即將到來的一代工程師和設(shè)計(jì)師都有巨大的機(jī)會來打造汽車的未來,并可能為下個世紀(jì)定義運(yùn)輸。雖然未來的汽車談話大部分都是關(guān)于乘車共享趨勢和自動駕駛汽車保險(xiǎn)責(zé)任,下一代的汽車風(fēng)格正在虛擬粘土中雕刻,生產(chǎn)力最大化的無人駕駛室內(nèi)設(shè)計(jì)正在由富有金錢的MBA類型開發(fā)。讓我們不要忘記,當(dāng)新技術(shù)涌入市場并破壞百年趨勢時,幾乎任何人都有機(jī)會從下一個天才改變社會的想法中脫穎而出。我們中的任何一個人都可以帶領(lǐng)汽車進(jìn)入勇敢的新自駕車未來。
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