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由于相對便宜且機械強勁 ,日產(chǎn)240SX成為漂移場景的標志之一。它也很好地響應(yīng)修改并且看起來很好。“電動周刊 ”最新的“復(fù)古評論”記得1992年240SX 敞篷車不太常見,它沒有一些硬頂兄弟的正面特征。
MotorWeek贊美可轉(zhuǎn)換的轉(zhuǎn)換,以保留240SX的偉大造型,他們是絕對正確的。不幸的是,汽車金屬車頂?shù)牟鸪茐牧似湫阅軡摿?。該評論抱怨身體彎曲幾次,并且跌落不是很快。以每小時60英里的速度運行需要10.6秒的疲勞,這比其硬頂兄弟所設(shè)定的時間縮短了2秒。對潛在的漂移者來說更糟糕的是,客戶只能訂購四速自動變速箱。
回顧過去后,240SX敞篷車似乎是日產(chǎn)的一個未來。除了后座的輕微優(yōu)勢之外,今天基本上不可能通過馬自達MX-5 Miata證明這款車的合理性同一年份。如果日產(chǎn)頑固派真的想要一個笨蛋,那么更現(xiàn)代的350Z或370Z Roadster絕對是一個更令人興奮的選擇。
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