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該2019沃爾沃S60是在瑞典汽車制造商的拼圖的最后作品之一,因為它揭示的最后一絲福特所有權(quán)和共享平臺。與XC90,XC60和XC40交叉以及轎車和貨車(如S90,V90和V60(基本上是同一車輛)一樣,新款S60采用了沃爾沃可擴(kuò)展的產(chǎn)品架構(gòu)平臺。與那些型號一樣,所有S60都采用橫向安裝的四缸動力系統(tǒng)。到目前為止,我們已經(jīng)開發(fā)了一些變體,包括S60 R-Design和415馬力的S60 Polestar Engineered車型全面印象深刻。
這款特別的車型是入門級的T5 Momentum。這意味著它的渦輪增壓2.0升直列四缸發(fā)動機(jī)通過一個八速自動變速器向前輪發(fā)送250馬力和258磅 - 英尺的扭矩。那些尋求更多動力和更多抓地力的人可以以4,500美元的價格升級到316馬力的T6全輪驅(qū)動車型。
標(biāo)準(zhǔn)功能包括wifi熱點,全景天窗,電動前排座椅,無鑰匙點火,雙區(qū)氣候控制和三年的定期維護(hù)。選項包括$ 2,100名高級套裝(自動調(diào)光后視鏡,跨交通警報,無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá)盲點監(jiān)控),$ 2,500多媒體包(哈曼Kardon音響系統(tǒng)和數(shù)字儀表)和$ 645為金屬漆。
主編Greg Migliore:S60具有低調(diào)的優(yōu)雅。頭部和尾燈的構(gòu)思是有目的的,為簡約的造型增添一絲光彩。18英寸合金輪轂采用酷炫,古怪的設(shè)計,寬大,熟悉的沃爾沃格柵為這款車帶來自信。這一切都在共同創(chuàng)造一個聰明的外觀。T5發(fā)動機(jī)在沃爾沃的說法中意味著2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)以5,500轉(zhuǎn)/分鐘的速度推出250馬力,以1500轉(zhuǎn)/英尺的速度在1,500轉(zhuǎn)/分鐘推出,這是很有能力的。低端扭矩是我最常注意到的,特別是因為這是一款前輪驅(qū)動汽車。它不是侵入性的,但是S60的轉(zhuǎn)向很輕,所以將氣體搗碎并掛起。當(dāng)我們一夜之間收到大約一英寸的粉雪時,全季輪胎和FWD設(shè)置都很好,我沒有問題。我想我會選擇帶AWD的動力傳動系統(tǒng),
說到這個,售價42,040美元,這對于這輛漂亮的汽車來說是完全合理的。其中包括可選的高級和多媒體包裝以及金屬漆。內(nèi)部很好; 很簡單,雖然有點簡單。我不是Sensus的粉絲; 我曾經(jīng)是,但我現(xiàn)在覺得這個行業(yè)已經(jīng)趕上了它,它比寶馬和奧迪系統(tǒng)更難使用。由于幾乎完全依賴于觸摸屏,因此調(diào)制加熱和冷卻系統(tǒng)可能會非常棘手,因為加熱和冷卻系統(tǒng)總是希望自動操作并自動選擇鼓風(fēng)機(jī)速度。在一個潮濕的25度早晨有點討厭。一兩個按鈕會有所幫助,但會觸摸觸摸屏,以便戴上手套。我更喜歡沃爾沃的跨界車迷和貨車,但我仍然高度評價S60的風(fēng)格和價值。
制作經(jīng)理Eddie Sabatini:看起來非常棒,但是沃爾沃的信息系統(tǒng)絕對不錯。此外,加熱座椅和方向盤在哪里?這些生物的舒適度不應(yīng)該成為所有奢侈品的標(biāo)準(zhǔn),無論價格如何?
副主編喬爾·斯托克斯代爾:我真的很喜歡S60,試過它的幾個版本。無論裝飾如何,您都將擁有這款車型中最漂亮的轎車之一,其寬敞,舒適,優(yōu)雅的內(nèi)飾以及出色的駕駛和操控性。
由于這兩款車型之間的變化不大,我主要關(guān)注的是這款入門級S60 T5發(fā)動機(jī),這是沃爾沃系列中功率最小的渦輪增壓發(fā)動機(jī); 這里沒有增壓器或電動助力器。而作為一個喜歡快速前進(jìn)的人,我期望錯過雙電荷和混合型號的額外咕嚕聲,但我?guī)缀鯖]有注意到。T5的發(fā)動機(jī)仍然具有很強(qiáng)的響應(yīng)性和扭矩。 S60憑借權(quán)威加速,油門響應(yīng)仍然穩(wěn)固。T6的增壓器會在較低的轉(zhuǎn)速下出現(xiàn)滯后現(xiàn)象,但這還不足以打擾我。在城鎮(zhèn)周圍,汽車感覺距離更強(qiáng)大的T6更近??紤]到他們在日常駕駛中的感覺有多接近,我認(rèn)為我會以更低的價格向T5傾斜并改進(jìn) 燃油經(jīng)濟(jì)性。然后我會花一些我在Polestar ECU上保存的錢來獲得與基礎(chǔ)T6相同的扭矩。
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