全新寶馬 M5將于6月1日開(kāi)始發(fā)售 售價(jià)為942760令吉

如今，馬來(lái)西亞的汽車(chē)愛(ài)好者不必等待最新的德國(guó)車(chē)型正式到達(dá)展廳。過(guò)去，在歐洲推出的新車(chē)型可能需要一年或更長(zhǎng)時(shí)間才能正式上映，而私人進(jìn)口商可能會(huì)迅速利用這一延遲并提前從英國(guó)運(yùn)出單位。此外，當(dāng)時(shí)的經(jīng)銷(xiāo)商不太愿意引入每一種新型號(hào)，特別是如果它們的體積很小的話。然而，隨著寶馬和梅賽德斯 - 奔馳在21世紀(jì)初建立銷(xiāo)售辦事處，情況發(fā)生了變化，而且很快，產(chǎn)品變得更加廣泛。

全新BMW M5(F90)就是一個(gè)很好的例子。它于去年9月在法蘭克福全球首發(fā)，并于2018年6月1日在馬來(lái)西亞以942,759.86(不含保險(xiǎn))的價(jià)格在馬來(lái)西亞發(fā)售，僅在今年年初全球交付開(kāi)始幾個(gè)月后。在20世紀(jì)90年代，這種情況不太可能發(fā)生，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的重點(diǎn)只放在可以在當(dāng)?shù)亟M裝的模型上，提供重要的數(shù)量來(lái)證明支持它們的投資是合理的。

當(dāng)然，馬來(lái)西亞寶馬集團(tuán)仍然非常注重在本地組裝模型，并于1980年開(kāi)始使用3系列。它甚至開(kāi)始在這里組裝發(fā)動(dòng)機(jī)，以便在馬來(lái)西亞組裝的一些模型將具有至少40%的東盟內(nèi)容，使其能夠進(jìn)口到東盟而無(wú)需征收進(jìn)口稅。

馬來(lái)西亞寶馬集團(tuán)董事總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官Harald Hoelzl在馬來(lái)西亞推出新款M5時(shí)表示：“寶馬M的魅力已經(jīng)存在了40多年; 通過(guò)這些特殊車(chē)輛的駕駛體驗(yàn)，表達(dá)對(duì)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的熱情的人們對(duì)其傳承進(jìn)行了更新和更新，而這一點(diǎn)在BMW M5中體現(xiàn)得淋漓盡致 - 寶馬M5長(zhǎng)期以來(lái)一直是一款功能強(qiáng)大的高端商務(wù)轎車(chē)。BMW M5仍然在其競(jìng)爭(zhēng)的細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，并且是對(duì)最高工程技術(shù)和創(chuàng)新駕駛情報(bào)的一種表述。“

M5繼承了該車(chē)型的傳統(tǒng)，與經(jīng)典的3廂式車(chē)型相比，采用新開(kāi)發(fā)的前保險(xiǎn)杠裝飾，采用更大的進(jìn)氣口，在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了適當(dāng)?shù)默F(xiàn)代化改造。前端的六角形進(jìn)氣口不僅與側(cè)面進(jìn)氣口形成雕塑分離，而且還采用了油冷卻器，進(jìn)一步強(qiáng)化了后續(xù)功能概念。鋁制車(chē)蓋采用鋁制，而車(chē)頂板采用極輕質(zhì)，高強(qiáng)度的碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)制成。

后擴(kuò)散器也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。與后裙一起，M后裙板和M后擾流板為新款M5提供了強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)外觀，而外后視鏡則采用動(dòng)態(tài)的M專用設(shè)計(jì)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)罩下，新款M5采用了S63B44T4 4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其產(chǎn)生不低于600 ps，在1800和5600 rpm之間產(chǎn)生750 Nm的扭矩。BMW M工程師還實(shí)施了一系列改進(jìn)措施，賦予雙渦輪增壓V8驚人的性能。這些包括新開(kāi)發(fā)的渦輪增壓器和350巴的更高最大噴射壓力，這允許更短的噴射時(shí)間和燃料的即興霧化，以實(shí)現(xiàn)更尖銳的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)以及更有效的混合物制備。

8速M(fèi) Steptronic變矩器自動(dòng)變速箱可通過(guò)3種響應(yīng)模式進(jìn)行管理(Efficient，Sport和Sport Plus)。變速箱包括BMW的Drivelogic系統(tǒng)，具有3種換檔模式，允許駕駛員從高效舒適的駕駛轉(zhuǎn)換到更短的換檔時(shí)間，以及當(dāng)他們?cè)谫惖郎蠒r(shí)極短的換檔時(shí)間。

輸出水平可能達(dá)到了這樣的程度，即全部使用它將意味著推動(dòng)駕駛技術(shù)的極限，而非常優(yōu)秀的駕駛員將能夠控制汽車(chē)，寶馬已經(jīng)決定提供全輪驅(qū)動(dòng)也將是一個(gè)好的理念。還有比M xDrive更好的AWD系統(tǒng)，自20世紀(jì)90年代末的第一個(gè)X5以來(lái)，它已經(jīng)經(jīng)歷了逐步的改進(jìn)。

系統(tǒng)具有可定制的各種模式以滿足駕駛員的需求。4WD和4WD Sport允許駕駛員以最佳和安全的方式利用駕駛動(dòng)態(tài)，但對(duì)于那些堅(jiān)持M5必須僅為后輪驅(qū)動(dòng)的人來(lái)說(shuō)，也有2WD模式。

調(diào)整底盤(pán)的團(tuán)隊(duì)只有一個(gè)目標(biāo) - 無(wú)與倫比的駕駛動(dòng)態(tài)和最大的方向穩(wěn)定性。這部分發(fā)生在公司在法國(guó)南部的賽道以及世界上最艱難的試車(chē)場(chǎng) - 德國(guó)的Nurburgring Nordschleife。

前后結(jié)構(gòu)中的復(fù)雜加強(qiáng)元件確保車(chē)身結(jié)構(gòu)極其堅(jiān)固并提供瞬時(shí)反饋。駕駛員還可以選擇Comfort，Sport和Sport Plus模式，用于可變阻尼控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有M專用調(diào)音和M Servotronic轉(zhuǎn)向功能。

M5標(biāo)配M型復(fù)合制動(dòng)器，比傳統(tǒng)的灰鑄鐵產(chǎn)品更輕，因此也減輕了車(chē)的重量。

前部采用藍(lán)色6活塞固定卡鉗，后部采用單活塞浮動(dòng)卡鉗，周?chē)捎么┛變?nèi)通風(fēng)制動(dòng)盤(pán)，M復(fù)合制動(dòng)器具有減速能力，可與汽車(chē)的動(dòng)力效能相匹配。

馬來(lái)西亞寶馬集團(tuán)還提供RM95,000選項(xiàng)的M碳陶瓷制動(dòng)器，可通過(guò)涂有黃金的卡鉗識(shí)別。M碳陶瓷制動(dòng)器將減去車(chē)輛總重量23公斤，這是任何賽車(chē)工程師都樂(lè)于實(shí)現(xiàn)的。23公斤的帶走意味著更好的減速度和更大的抗褪色性。

新款M5也被認(rèn)為是行政轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)飾的基準(zhǔn)。這包括創(chuàng)新的信息概念以及更強(qiáng)大的功能，例如具有10.25英寸觸摸顯示功能的BMW Navigation Professional，具有M-Specific內(nèi)容的平視顯示器以及全套BMW駕駛輔助系統(tǒng)，作為BMW ConnectedDrive功能。

大型數(shù)字儀表盤(pán)具有M專用設(shè)計(jì)，可讓駕駛員了解駕駛動(dòng)態(tài)模式，M xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)置以及當(dāng)前使用的Drivelogic選項(xiàng)。對(duì)于運(yùn)動(dòng)型駕駛員而言，可變轉(zhuǎn)速預(yù)警場(chǎng)和換檔燈在手動(dòng)換檔模式下顯示換檔時(shí)的最佳時(shí)間，也可以反映在M專用平視顯示器上。實(shí)際上，所有駕駛動(dòng)態(tài)系統(tǒng)都可以使用觸摸顯示屏，中控臺(tái)上的按鈕或M運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)進(jìn)行配置，信息顯示屏可提供手勢(shì)控制。

標(biāo)配的是新款M多功能前排斗式座椅，采用美利奴皮革制成，并具有多功能調(diào)節(jié)功能。視覺(jué)上突出的是頭枕上壓印的發(fā)光M標(biāo)志。座椅和內(nèi)飾選擇包括Aragon / Black和全黑色的雙色組合，搭配鋁碳結(jié)構(gòu)的內(nèi)飾修整器，搭配深鉻色。

馬來(lái)西亞寶馬集團(tuán)還提供升級(jí)選項(xiàng)，價(jià)格從RM30,000到RM55,000，包括Performance Pack，Advanced Safety Pack和Entertainment Pack。與授權(quán)寶馬經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售的大多數(shù)其他型號(hào)一樣，新款M5提供5年無(wú)限里程保修，免費(fèi)定期服務(wù)計(jì)劃，2年輪胎保修計(jì)劃(適用于Run Flat Tire產(chǎn)品和服務(wù))，BMW Roadside Assistance和意外熱線，寶馬集團(tuán)忠誠(chéng)度+移動(dòng)應(yīng)用程序 - 寶馬白卡精英和寶馬服務(wù)在線。