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市場上不乏小型緊湊型跨界車。奧迪Q3,寶馬X1,寶馬X2,凱迪拉克XT4,英菲尼迪QX30,捷豹E-Pace,雷克薩斯UX,梅賽德斯GLA和沃爾沃XC40都浮現(xiàn)在腦海。盡管阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)參加派對的時間很晚,但我們認(rèn)為這家汽車制造商對本周在2019年日內(nèi)瓦車展上展示的Tonale Concept表現(xiàn)出了很大希望。
盡管這只是一個概念,但阿爾法·羅密歐的一位發(fā)言人告訴我們“目的是使它相對不變地投入生產(chǎn)”,但并未告知他們何時該車可以到達(dá)。阿爾法(Alfa)歐洲品牌老板羅伯塔·澤比(Roberta Zerbi)表示,量產(chǎn)版將于2020年最后一個季度開始銷售。從朱利亞(Giulia)的時間表來看,托納勒(Tonale)可能會在2021年到達(dá)。
當(dāng)它到達(dá)時,您可以期望Tonale看起來與概念非常相似,盡管Alfa Romeo將不得不添加一些細(xì)節(jié),例如擋風(fēng)玻璃刮水器,更大的鏡子以及內(nèi)部的額外座椅。盡管我們對Tonale的外觀有一個很好的猜測,但其下方的內(nèi)容仍然是個謎。
該公司在一份聲明中說:“我們?nèi)栽谂Υ_定最佳的架構(gòu),以保證人們期望阿爾法·羅密歐獲得這款車。” 許多人猜測Tonale可能會與最近發(fā)布的Jeep Renegade插電式混合動力車共享一個平臺,但似乎Alfa本身還不確定。
阿爾法(Alfa)已經(jīng)證實Tonale的“ eAWD牽引力是由后部電動馬達(dá)提供的,從而優(yōu)化了重量和性能。” 這是在叛徒上使用的同一類型的系統(tǒng),結(jié)合了1.3升汽油發(fā)動機(jī),總功率為240馬力。
我們?nèi)匀幌M鸗onale將基于Giulia和Stelvio上的RWD Giorgio平臺的簡化版本。Giorgio平臺在設(shè)計時考慮了電氣化,因此仍然有可能。
阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)的五年計劃包括增加混合動力,插電式混合動力和E-Booster(輕度混合動力)車型,因此,這款Tonale跨界車將是邁向該品牌電動化未來的第一步。當(dāng)Tonale確實到貨時,它將采用2級自動駕駛技術(shù),該技術(shù)與PHEV傳動系統(tǒng)一起,將使其成為豪華超小型SUV細(xì)分市場中的一個有趣選擇。
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