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本田有Ac歌,日產(chǎn)有英菲尼迪,豐田有雷克薩斯。與此同時(shí),現(xiàn)代汽車的韓國(guó)人繼續(xù)推動(dòng)創(chuàng)世紀(jì)成為該特定細(xì)分市場(chǎng)的首選奢侈品牌。通過對(duì)G80進(jìn)行從上到下的重新設(shè)計(jì),給我們留下了深刻的印象,那就是自公司成立以來僅五年時(shí)間,G80的改進(jìn)程度。
現(xiàn)代創(chuàng)世紀(jì)的精神繼承者–代號(hào)RG3 –在2021年宇宙起價(jià)為47,700美元。金屬和珍珠漆選項(xiàng)的價(jià)格為400美元,而運(yùn)費(fèi)則為1,025美元。即使在這個(gè)價(jià)格點(diǎn)上,G80仍試圖將客戶從品牌以及由奧迪,寶馬和梅賽德斯組成的德國(guó)三合會(huì)上搶走,這是沒有錯(cuò)的。
作為參考,the歌RLX的價(jià)格為$ 54,900,而雷克薩斯GS的價(jià)格為$ 51,065。英菲尼迪已經(jīng)沒有中型轎車了,所以讓我們關(guān)注一下歐洲闖入者。A6的起價(jià)為$ 54,900,530i的起價(jià)為$ 53,900,三尖角星希望E 350規(guī)格的E-Class不少于$ 54,050。問題是,創(chuàng)世紀(jì)對(duì)這些人有意義嗎?
簡(jiǎn)而言之,是的。所謂的2.5T RWD標(biāo)準(zhǔn)配備300馬力(296 PS),311磅-英尺(422 Nm)的扭矩,扭矩轉(zhuǎn)換器系列的八速自動(dòng)變速器以及許多標(biāo)準(zhǔn)功能。全LED四盞大燈,18英寸合金輪轂,Highway Driving Assist II,帶4向電動(dòng)腰部調(diào)節(jié)功能的12向電動(dòng)前排座椅,人造革座椅表面,加熱式前排座椅以及14.5英寸觸摸屏信息系統(tǒng)是其中一些。其中。G80
還配備3.5升V6雙渦輪增壓選件和兩個(gè)動(dòng)力總成的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),由Genesis Service Valet提供3年或36,000英里(57,936公里)的后備動(dòng)力,并提供免費(fèi)定期維護(hù)。像全尺寸G90和緊湊型執(zhí)行器 G70,這款新產(chǎn)品是在韓國(guó)蔚山的現(xiàn)代汽車公司旗艦生產(chǎn)基地在韓國(guó)生產(chǎn)的。
期待今年夏天第一批中型豪華轎車抵達(dá)宇宙經(jīng)銷商,是的,很不幸,上一代的Tau V8被砍掉了。
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