C8Corvette渲染獲得低腰寬體治療

鑒于2020年款汽車(chē)的交付量如此有限，難怪C8 Corvette的調(diào)校場(chǎng)景在視覺(jué)方面有點(diǎn)缺乏。這里有一個(gè)不同的懸架，那里有個(gè)閃閃發(fā)光的輪子，也許是一個(gè)包裹，暫時(shí)就是這樣。在我們等待生產(chǎn)恢復(fù)和2021車(chē)型年推出之際，像素藝術(shù)家正在努力調(diào)整中置引擎跑車(chē)。

這種渲染(由Victene Proulx提供)是對(duì)第八代Corvette的低調(diào)騎乘。除了降低行駛高度之外，突出的擾流板唇緣和用于翹板的寬蓋也使它無(wú)法在減速帶上行駛，除非將鼻舉升系統(tǒng)添加到混合動(dòng)力系統(tǒng)中。

特色還包括雙輻凹面輪，前擋泥板百葉窗，帶有集成式LED日間行車(chē)燈的賽車(chē)花灑和碩大的后翼。啞光的藍(lán)綠色包裹使這種渲染更加不尋常，再加上黑色的口音，如果是真實(shí)的視覺(jué)主題肯定會(huì)引起人們的關(guān)注。

對(duì)C8 Corvette的最極端的修改似乎是增加了后橋的履帶寬度，如果您看看帶有附加進(jìn)氣口的V8巨大的翼子板彈道，這一點(diǎn)就變得更加明顯。說(shuō)到這，每輛汽車(chē)的渲染都有局限性。即引擎mods。

借助Z51 Performance Package的運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)，C8 Corvette Stingray不得不從6.2升的排量中抽出495馬力和470磅英尺的扭矩。售后市場(chǎng)目前正在將小型V8發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換為雙渦輪增壓和增壓配置，從Hennessey Performance Engineering升級(jí)雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，最高功率為1200馬力。

加入俱樂(lè)部的最新公司是Accessible Technologies，Inc.的ProCharger?？八_斯州的增壓器和渦輪機(jī)械制造商目前正在為C8 Corvette開(kāi)發(fā)700馬力的系統(tǒng)，即使是較野的版本，您也可能需要更堅(jiān)固的后軸。Cicio Performance可提供可承受1,500馬力的后橋升級(jí)，每對(duì)價(jià)格為1,997.98美元。