2023本田CRVSpied車身更大造型更成熟

當(dāng)前的本田 CR-V 自 2016 年問世，盡管在 2020 年進(jìn)行了溫和的改款，但這家公司正在為全新的第七代車型做好準(zhǔn)備。新款 CR-V 在公共道路上進(jìn)行測試時(shí)被我們的攝影師發(fā)現(xiàn)，揭示了其更大的車身和偽裝下的一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

全新車型預(yù)計(jì)將于 2022 年上半年亮相。這不是我們第一次看到即將推出的 CR-V 原型車，因?yàn)楸咎锏闹行?SUV 曾在 2021 年 3 月被發(fā)現(xiàn)。還有一個(gè) 推測幾天前發(fā)布的渲染圖展示了一個(gè)進(jìn)化設(shè)計(jì)。

正如我們從偽裝的原型中看到的那樣，新的 CR-V 似乎將是一個(gè)干凈的設(shè)計(jì)，它將與較小的 HR-V 共享一些線索。引擎蓋更長，后肩更明顯，后擋風(fēng)玻璃更傾斜。輪拱上有厚重的偽裝，從某些角度我們可以看到SUV的雕刻輪廓。

在前部，更薄的 LED 大燈看起來像是被貫穿格柵的鍍鉻條分隔開來，而在后部，水平排列的尾燈沒有以前那么明顯。

新一代 CR-V 將帶來多項(xiàng)技術(shù)升級，包括新的數(shù)字儀表盤和顯著更大的信息觸摸屏——這是當(dāng)前車型顯示其年齡的地方。我們還希望可以選擇三排 7 座布局或帶有更大行李箱的 5 座布局。CR-V在實(shí)用性方面已經(jīng)很出色了，更大的新一代可能會更好。

由于專注于電氣化，本田有望在Jazz和 HR-V之后為 CR-V 提供 e:HEV 徽章。與這些車型類似，在排放法規(guī)更嚴(yán)格的歐洲，它可能只會是混合動(dòng)力車型。圖中的測試車在后面有兩個(gè)排氣管，沒有充電口的跡象，所以我們懷疑它可能有一個(gè)自充電混合動(dòng)力系統(tǒng)，就像現(xiàn)在的模型一樣。

隨著我們在 2022 年某個(gè)時(shí)候接近其發(fā)布日期，我們將更多地了解本田的豐田 RAV4 和日產(chǎn) Rogue 挑戰(zhàn)者。