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那些誰愛捷豹路虎汽車的聲音可能是心煩聽到該公司在2020年后計劃在展廳的每個模型的電動版本。幸運(yùn)的是,這并不意味著所有車輛都將電氣化,而是所有模型線都將提供電動動力總成替代產(chǎn)品。目標(biāo)是為客戶提供更多選擇的更廣泛計劃的一部分。捷豹路虎首席執(zhí)行官Ralf Speth博士說:
“我們將在我們的車型系列中引入一系列電動產(chǎn)品,包括全電動,插電式混合動力和輕度混合動力汽車。我們的首款全電動性能SUV Jaguar I-PACE將于明年上市。”
為了使新聞更加令人興奮,捷豹(Jaguar)推出了兩個有趣的概念。首先是六十年代標(biāo)志性E型電動版。車隊選擇了1.5系敞篷跑車,并為其配備了能夠在5.5秒內(nèi)完成0-100 km / h時速的全電動系統(tǒng)。
另一個概念稱為Jaguar Future-Type,是對2040年汽車的愿景。正如您所期望的那樣,該概念是全自動駕駛汽車。它被設(shè)計為一種共享工具,可以供許多人使用,而不必由個人擁有和使用。
該概念的核心是稱為Sayer的導(dǎo)航系統(tǒng),該導(dǎo)航系統(tǒng)與用戶完全連接。從本質(zhì)上講,它是一個能夠執(zhí)行各種任務(wù)的聲控方向盤。捷豹解釋:
“塞耶知道冰箱里有什么,甚至可以訂購您的購物或比薩餅。您再也不會喝完牛奶了。這將是您的首選設(shè)備。它不僅是您汽車的“鑰匙”,還是您按需服務(wù)俱樂部的會員卡。擁有所有權(quán)或與社區(qū)中其他人共享汽車的俱樂部。”
顯然,該設(shè)計已經(jīng)存在,空氣動力學(xué)在設(shè)計中起著關(guān)鍵作用,同時還具有用戶友好性和實用性。
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