三菱汽車(chē)向市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃

日前，三菱汽車(chē)銷(xiāo)售()有限公司向市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

召回自2020年8月1日起，召回2016年10月14日至2017年11月25日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口帕杰羅汽車(chē)，共計(jì)5094輛。

召回原因?yàn)?，本次召回范圍?nèi)車(chē)輛的右前懸架下擺臂在焊接工序沒(méi)有對(duì)零部件進(jìn)行充分固定，導(dǎo)致焊接位置偏移，造成右前懸架下擺臂的前襯套外筒和下底板端部的焊接深度不足，焊接強(qiáng)度下降。

極端情況下，車(chē)輛制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的負(fù)荷可能會(huì)導(dǎo)致該焊接部位脫落，由于該焊接部位的脫落，會(huì)造成其他正常焊接的部位受到過(guò)大的負(fù)荷，其他焊接部位也會(huì)發(fā)生脫落以及產(chǎn)生外筒變形，最終導(dǎo)致襯套從下擺臂總成上脫落，車(chē)輛行駛變得不穩(wěn)定，存在安全隱患。

解決辦法：三菱汽車(chē)銷(xiāo)售()有限公司，將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更換質(zhì)量合格的右前懸架下擺臂，以消除安全隱患。

同時(shí)，三菱汽車(chē)官方也給出了應(yīng)急處置措施，在車(chē)輛召回維修前，若非必須用戶應(yīng)盡量減少使用緊急制動(dòng)。

在硬派越野車(chē)領(lǐng)域，三菱帕杰羅和豐田普拉多，一直是一對(duì)強(qiáng)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)不同于普拉多車(chē)型，現(xiàn)款在售的帕杰羅車(chē)型均為進(jìn)口版。指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為34.98-39.98萬(wàn)元，相較于普拉多高達(dá)43.58-60.48萬(wàn)元的售價(jià)而言，帕杰羅性價(jià)比優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。