其他一些調(diào)整可以幫助包含GolfGTI的額外動(dòng)力

SEAT Leon Cupra ST盡管不那么受歡迎，但還是有很多讓人喜歡的地方?？焖?，時(shí)尚，駕駛得體且物有所值。我們喜歡它在賽道上，我們喜歡它在奧迪RS2上，甚至SEAT都證明自己是Nurburgring工具。

很好–我們明白了。但是，如果您需要更多來(lái)自Leon Cupra的貨車，該怎么辦?向前邁進(jìn)德國(guó)的Siemoneit Racing，它創(chuàng)造了520hp的萊昂車。五點(diǎn)二十分!它的新聞稿中的內(nèi)容非常模糊，只說(shuō)“由調(diào)試硬件和軟件的專家來(lái)優(yōu)化性能”，但是Top Gear似乎有更多信息。它提到了更大的渦輪增壓器(這輛汽車現(xiàn)在大概運(yùn)行兩個(gè)，并且肯定為200hp的功率增益做出了很大貢獻(xiàn))，新的中冷器，進(jìn)氣功和所謂的“ RipJaw”排氣。您將要承擔(dān)的所有改裝任務(wù)都將從渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)獲得大功率，基本上是盡可能高效地吸收更多的冷空氣和熱空氣。最終結(jié)果是SEAT引擎能夠以每小時(shí)189英里的速度行駛，在3.4秒內(nèi)通過(guò)62英里/小時(shí)的行駛速度，并且很可能很快就剩下了其余的速度–哇。

其他一些調(diào)整可以幫助包含Golf GTI的額外動(dòng)力，包括用于DSG變速箱的升級(jí)離合器，奧迪RS3的陶瓷制動(dòng)器和米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。懸架系統(tǒng)也已經(jīng)完成工作，盡管尚不清楚標(biāo)準(zhǔn)DCC阻尼器是否已經(jīng)過(guò)重新校準(zhǔn)并與一些更具侵略性的彈簧配對(duì)，或者是否現(xiàn)在是全新布置。無(wú)論如何，Siemoneit賽車在鍛造的“ Vader”車輪上坐得更低，看起來(lái)比迄今為止任何Leon都更具威脅性。

現(xiàn)在可獲得的信息表明，Siemoneit汽車的價(jià)格將超過(guò)50,000英鎊，包括汽車的購(gòu)買價(jià)格。當(dāng)然，對(duì)于一個(gè)SEAT來(lái)說(shuō)，它有很多優(yōu)勢(shì)，盡管在一個(gè)小型莊園中具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。也有很多不同之處。對(duì)于那些感興趣的人，有1.5萬(wàn)英鎊起的Leon Cupra ST待售……