2019年的RamChassis駕駛室將于今年第二季度開(kāi)始銷售

芝加哥車展總是有點(diǎn)卡車重，在2019年，首先是公羊底盤駕駛室。3500、4500和5500等級(jí)的牽引能力為35,220磅，有效載荷為12,510磅?，F(xiàn)在，更新的康明斯I6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生800 lb-ft的扭矩;這也是4級(jí)和5級(jí)中最多的。新的底盤駕駛室具有97%的高強(qiáng)度鋼制框架，比現(xiàn)成的型號(hào)輕了120磅。

當(dāng)然，6.7升柴油并不是唯一的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。2019年底盤駕駛室中的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力總成是6.4升Hemi V8(帶氣缸停用功能)，輸出功率為410 hp和429 lb-ft?？梢耘c標(biāo)準(zhǔn)的TorqueFlite 8速自動(dòng)變速箱或可選的帶取力器的Aisin 6速自動(dòng)變速箱配對(duì)。拉姆說(shuō)，六速采用了新的變速箱控制器，可以在所有情況下更快，更精確地進(jìn)行換檔。四輪盤式制動(dòng)器也進(jìn)行了升級(jí)，以提供更好的踏板感覺(jué)和更短的制動(dòng)距離。

Ram Chassis駕駛室有四種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度，并在后部具有平坦的安裝表面，可用于裝修和附件安裝。它還使用了新的動(dòng)力總成安裝座和C柱車身液壓安裝座，它們應(yīng)減少噪音和振動(dòng)并提高行駛質(zhì)量。

主動(dòng)安全系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航控制，向前碰撞警告，自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)和帶掛車制動(dòng)的AEB-在所有裝飾級(jí)別上均可用?？ㄜ囘€配備了駐車傳感器，270度攝像頭，掛車倒車指南和可查看貨物的攝像頭。

修剪遵循常規(guī)的Ram拾音器。首先是Tradesman，SLT，Laramie和Limited。還有一個(gè)新的儀表板和FCA的新型12英寸Uconnect觸摸屏，具有針對(duì)大型卡車的特定功能。它提供了四種音頻系統(tǒng)的選擇，其中最好的是750瓦的Harman Kardon系統(tǒng)。Ram說(shuō)，新的按鈕和開(kāi)關(guān)控制附件庫(kù)，而新的HVAC系統(tǒng)以較低的噪音水平增加了30%的氣流。

其他生物的舒適性包括手機(jī)無(wú)線充電，更多的機(jī)艙存儲(chǔ)空間，五個(gè)USB端口和兩個(gè)可用的115伏插座。

2019年的Ram Chassis駕駛室將于今年第二季度開(kāi)始銷售。定價(jià)將在稍后公布，但是目前的3500 Tradesman的起價(jià)為$ 35,000，而5500等級(jí)的起價(jià)為$ 40K。