本田將面臨要求CivicTypeR重獲綠色地獄紀(jì)錄的壓力

2022-08-31 13:20:52 編輯：姚純行來(lái)源：

導(dǎo)讀雷諾MéganeRS Trophy-R推翻了本田思域Type R的7：43.8前輪驅(qū)動(dòng)紐伯格林唱片，并且該公司發(fā)布了一段視頻來(lái)證明這一點(diǎn)。遺憾的是，...

雷諾MéganeRS Trophy-R推翻了本田思域Type R的7：43.8前輪驅(qū)動(dòng)紐伯格林唱片，并且該公司發(fā)布了一段視頻來(lái)證明這一點(diǎn)。

遺憾的是，尚沒有Megane RS Trophy-R的規(guī)格。據(jù)稱它保留了渦輪增壓的1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但輸出功率可能與Trophy型號(hào)的296馬力(221千瓦)和295磅英尺(400牛頓米)的扭矩不同。

為了縮短時(shí)間，據(jù)報(bào)道，Megane RS Trophy-R節(jié)食。據(jù)稱該模型沒有后座，并標(biāo)配防滾架，既提高了軌道安全性，又提高了剛度。有機(jī)玻璃窗戶也可以節(jié)省幾磅。電路就緒的懸架和更大的制動(dòng)器也將有助于縮短圈速。

現(xiàn)在，本田將面臨要求Civic Type R重獲綠色地獄紀(jì)錄的壓力。間片(請(qǐng)參閱上文)表明，這家汽車制造商的工程師已經(jīng)在通過開發(fā)升級(jí)的點(diǎn)擊率來(lái)為挑戰(zhàn)做準(zhǔn)備。尚無(wú)有關(guān)何時(shí)會(huì)發(fā)布修訂版的信息。

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