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最終,經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)特別版的發(fā)布,最后一輛蘭博基尼Gallardo離開(kāi)了生產(chǎn)線。最終模型是在羅索middot;火星(紅色)完成的Gallardo LP 570-4 Spyder Performante,預(yù)定送給私人收藏家。
Gallardo的生產(chǎn)已有十年之久,在此期間共生產(chǎn)了14022輛。Gallardo于10年前于公司成立40周年之際推出,并很快成為公司歷史上最成功的典范。
在蘭博基尼的頭四個(gè)十年中,每年平均只生產(chǎn)250輛蘭博基尼,與Gallardo十年相比,年產(chǎn)量平均增長(zhǎng)到約2,000輛。
蘭博基尼對(duì)加拉多的繼任者保持沉默,但它將于明年推出,據(jù)稱名為卡布雷拉(Cabrera),裝有自然吸氣的5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī),功率約為600bhp。
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