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7:54是NürburgringNordschleife周圍當前的前輪驅動賽車圈記錄。雷諾·梅根RS 275 Trophy-R上個月推動了目前的頂級時間,比今年早些時候的西昂·萊昂·庫珀280的時間還要高。
在Leon Cupra底盤開發(fā)經理Sven Schawe告訴我們后不久:“是的,雷諾有記錄,但與我們的汽車截然不同。如果我們從汽車上拆下零件,只有四秒鐘,我相信我們能戰(zhàn)勝它。”
本田也毫不掩飾,即將推出的思域Type R的目標之一就是成為紐伯格林賽道上最快的前輪驅動汽車。
日產汽車也將與即將面世的新型Pulsar掀背車的 Nismo版本一起加入聚會。細節(jié)限制在引擎蓋下,但要采用Cupra 280,Megane RS 275 Trophy-R和Civic Type-R,則汽車必須具有270-300bhp的功率,以及更大的制動器,更堅固的懸架和新的差速器。
日產在紐伯格林的GT-R方面擁有豐富的經驗,因此雷諾和其他以最快的速度進行孵化的汽車制造商應該非常認真地考慮他們打破當前記錄的計劃。
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