廣汽傳祺GM6發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣及廣汽傳祺GM6安全性高嗎

相比轎車(chē)和SUV，MPV市場(chǎng)倒好似身居“世外桃源，從此不問(wèn)世事”，一直在按照自己的節(jié)奏發(fā)展，整體趨于穩(wěn)定，更多的是內(nèi)部車(chē)企之間的“彼此爭(zhēng)斗”。其中廣汽傳祺應(yīng)該算一名“新生”，2017年年底才推出首款MPV車(chē)型GM8，17.68萬(wàn)元的起步價(jià)定位高端商務(wù)，直接瞄準(zhǔn)別克GL8，就此正式吹響進(jìn)軍MPV市場(chǎng)的號(hào)角。

而時(shí)隔4個(gè)多月的時(shí)間，2018年的北京車(chē)展上，廣汽傳祺第二款MPV車(chē)型GM6正式發(fā)布，并將于下半年上市。

傳祺GM6身上有些許“大哥”GM8的身影，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就仿佛是小號(hào)的GM8，但是整體外觀又有所不同，比起“端莊得體”的GM8，更要顯得活潑一點(diǎn)，少了幾分商務(wù)色彩，多了幾分年輕、時(shí)尚，這也非常符合GM6家庭MPV的整體定位。

GM6來(lái)的如此之快的“真正原因”

汽車(chē)市場(chǎng)中有兩個(gè)“異類”，一個(gè)是旅行車(chē)一個(gè)是MPV，寬大的車(chē)身賦予了它們不同的含義：旅行車(chē)更加偏向家庭，自帶“出行游玩”的屬性，也代表了一種生活方式;MPV則是比較復(fù)雜，低端一點(diǎn)的可以“人貨兩用”，高端一點(diǎn)的基本上自帶商務(wù)屬性，是高端商務(wù)人士的最愛(ài)，夠高，“不入尋常百姓家”。

而隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，MPV骨子里的“商務(wù)氣息”被逐漸抹淡，再加上消費(fèi)群體的年輕化以及二胎政策的放開(kāi)，使得MPV車(chē)型成為“一時(shí)寵兒”，家庭MPV市場(chǎng)迸發(fā)出無(wú)限活力，有著廣闊的需求。車(chē)企因此“對(duì)癥下藥”，比如別克GL8通過(guò)換代，“消除商務(wù)痕跡、走向家庭”，別克GL6直接定位家庭MPV，還有后來(lái)的宋MAX、寶駿360等實(shí)力選手，這片市場(chǎng)被逐漸挖掘。

所以廣汽傳祺推出GM6，與更加注重商務(wù)的GM8區(qū)分開(kāi)來(lái)，面向家庭MPV市場(chǎng)。

廣汽傳祺成立于2008年，作為廣汽集團(tuán)中自主乘用車(chē)板塊，僅僅擁有十年的發(fā)展歷史，不及吉利、長(zhǎng)城這些老牌自主。不過(guò)這也成就了“廣汽傳祺速度”，從2010年“處子作”GA5上市，到后來(lái)GS4在SUV市場(chǎng)獲得成功，GS8作為高端車(chē)型向上探索，廣汽傳祺發(fā)展非常迅速，已經(jīng)成為自主品牌陣營(yíng)中的重要一員。

而GM6的車(chē)身三圍為4780*1860*1730mm，軸距為2810mm，無(wú)論是尺寸上還是駕駛和視覺(jué)感受上，它都沒(méi)有GM8那么大，所以，如果你的需求是“周末家庭出行第二輛車(chē)”或者“家庭的唯一一輛車(chē)”，顯然，GM6要比GM8的應(yīng)用場(chǎng)景和實(shí)用性更好。但是，你也別以為GM6小，當(dāng)時(shí)在體驗(yàn)吉利嘉際的時(shí)候我們就對(duì)比過(guò)，GM6的軸距在宋MAX、寶駿730、別克GL6和沃蘭多中是最長(zhǎng)的。

GM6有兩種座椅布局，分別是2+2+3和2+2+2，其唯一的區(qū)別就是第三排2個(gè)還是3個(gè)頭枕。

無(wú)論哪種座椅布局，第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅是不變的，且通道的寬度達(dá)到190mm，成年人進(jìn)出很方便，值得表?yè)P(yáng)的一點(diǎn)是座椅的扶手并沒(méi)有像GM8一樣與座椅連為一體，而是采用了分開(kāi)的扶手設(shè)計(jì)。作為一個(gè)經(jīng)常因?yàn)橐o孩子系安全帶而安全座椅與扶手版緊貼著而找不到扣眼的媽媽來(lái)說(shuō)，這個(gè)設(shè)計(jì)明顯更友好一些。而采光面積達(dá)到0.81平米、開(kāi)啟面積達(dá)到0.36平米的全景大天窗也讓后兩排乘客的空間感受很暢快。

GM8乘坐空間雖然無(wú)敵，但是尾箱的儲(chǔ)物空間卻是弱項(xiàng)，這也是當(dāng)年我覺(jué)得GL8不如艾力紳和奧德賽的地方。而GM6首先它常態(tài)下尾箱空間為324L，且尾箱可儲(chǔ)物的深度是低于車(chē)尾沿的，也就是說(shuō)，你可以縱向放一些大件的物品，比如行李箱。

而最讓我驚喜的是GM6的第三排座椅，首先整體來(lái)看雖然第三排地臺(tái)相比第二排來(lái)說(shuō)有一個(gè)小的升高，并不是完全平的，但是坐在第三排腳的位置并不會(huì)像GL6那么難受，且座椅并不是“小板凳”，乘坐的舒適性也還不錯(cuò)。其次，GM6的第三排座椅不僅可以4/6比例放到，還做到了像艾力紳及奧德賽一樣可以完全方平并隱藏起來(lái)，由此形成一個(gè)全平的1110L的超大尾箱空間。這對(duì)于不常使用第三排的家庭來(lái)說(shuō)真的是太友好了。