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星越新能源怎么樣及星越新能源安全性能高嗎

2022-09-11 23:35:40 編輯:徐離潔詠 來(lái)源:
導(dǎo)讀 汽車(chē)時(shí)代變革,消費(fèi)水平升級(jí),年輕、運(yùn)動(dòng)化的產(chǎn)品,迎合市場(chǎng)需求,瞬間得到消費(fèi)者青睞,吉利星越在此環(huán)境下,應(yīng)運(yùn)而生,在銷(xiāo)量上取得優(yōu)異成...

汽車(chē)時(shí)代變革,消費(fèi)水平升級(jí),年輕、運(yùn)動(dòng)化的產(chǎn)品,迎合市場(chǎng)需求,瞬間得到消費(fèi)者青睞,吉利星越在此環(huán)境下,應(yīng)運(yùn)而生,在銷(xiāo)量上取得優(yōu)異成績(jī),抓住年輕消費(fèi)全體。客觀上,車(chē)市發(fā)展存在一定“盲區(qū)”,銷(xiāo)量、顏值、配置是汽車(chē)產(chǎn)品的“表面”,而內(nèi)在的安全問(wèn)題,消費(fèi)者不能直觀看到,汽研圍繞保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)、智能汽車(chē)指數(shù)、汽車(chē)健康指數(shù)、消費(fèi)者駕乘指數(shù)、新能源汽車(chē)評(píng)價(jià)五大汽車(chē)指數(shù),開(kāi)展對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品保險(xiǎn)安全指數(shù)測(cè)試,對(duì)當(dāng)下關(guān)注度頗高的吉利星越做了全面安全測(cè)試評(píng)估。

在汽研的安全測(cè)試中,很多合資車(chē)“折了腰”,無(wú)論是車(chē)身碰撞還是車(chē)內(nèi)、行人安全等測(cè)試,從安全指數(shù)上反映出部分合資車(chē)的價(jià)格和安全指數(shù)并不同向。經(jīng)過(guò)測(cè)試,星越卻經(jīng)得起考驗(yàn)的,從車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)、車(chē)外行人安全、車(chē)輛輔助安全上,拿到良好以上的成績(jī),尤其是耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性測(cè)試,直接將很多產(chǎn)品比下去,客觀證明星越的性價(jià)比和安全指數(shù)成正比關(guān)系。星越安全裝備完備,有因必有果星越的優(yōu)秀成績(jī),離不開(kāi)安全裝備,10萬(wàn)級(jí)車(chē)型中,基本配備的是駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊和前排側(cè)氣囊,前/后排側(cè)氣簾也成為選裝,導(dǎo)致測(cè)試中活動(dòng)假人因正面氣囊不能完全承接頭部,向車(chē)窗傾斜,拉低車(chē)內(nèi)人員分?jǐn)?shù)。參與測(cè)試碰撞的星越售價(jià)14.88萬(wàn),保證基本配置外,安全裝備盡可能完善,保護(hù)乘員安全。星越與17.28萬(wàn)的三菱歐藍(lán)德相比,在車(chē)輛標(biāo)配方面都是未配備三項(xiàng),仔細(xì)觀察,歐藍(lán)德缺失AEB配置,的IIHS數(shù)據(jù)顯示,車(chē)輛配置AEB將使事故率降低43%左右,星越配置完整,所以更勝一籌。碰撞測(cè)試出真知,吉利很不一般先前測(cè)試過(guò)的合資產(chǎn)品和自主品牌產(chǎn)品中,低速碰撞成績(jī)較差的占到一半,多是因?yàn)榫S修經(jīng)濟(jì)性成為拉分選項(xiàng),拿到一般和良好成績(jī)的車(chē)型少之又少,星越“逆流而上”,憑實(shí)力成為其中之一。低速碰撞測(cè)試中,星越的正面碰撞和追尾碰撞的耐撞性分別得分為5分和6分,接近滿分的成績(jī),而維修經(jīng)濟(jì)性上,成為星越的拉高分?jǐn)?shù)點(diǎn),分別得分12分和17分的成績(jī),也許會(huì)有讀者覺(jué)得這樣的分?jǐn)?shù)并不是理想狀態(tài),但是對(duì)比很多合資車(chē)兩項(xiàng)維修經(jīng)濟(jì)性不滿10分的成績(jī),甚至還有得0分,側(cè)面突出星越的成績(jī)優(yōu)秀,而且通過(guò)評(píng)價(jià)結(jié)果,客觀證明星越如發(fā)生低速碰撞事故,將為車(chē)主節(jié)約很多維修費(fèi)用。正面25%偏置碰撞,用活動(dòng)假人代替人體測(cè)試,四個(gè)部位的測(cè)試均顯示優(yōu)秀成績(jī),而在測(cè)試中,也發(fā)現(xiàn)一些小問(wèn)題,例如正面安全氣囊不能發(fā)揮全部作用、乘員前傾等問(wèn)題,這是需要改善的地方。星越側(cè)面碰撞拿到5個(gè)優(yōu)秀和3個(gè)良好,在駕駛員防護(hù)上,3個(gè)良好證明非常安全,而其他參與測(cè)試的產(chǎn)品,例如菲斯塔,頭部安全成為產(chǎn)品整體的重要隱患,10萬(wàn)級(jí)車(chē)型例如凌派,因?yàn)槿鄙侔踩b備膝部氣囊,加上車(chē)身耐撞性低,受撞擊侵入量較大,在膝部和腿部上,成績(jī)一般,而星越的評(píng)價(jià)結(jié)果確是很優(yōu)秀,安全裝備起到很大作用,為駕駛員和乘員的健康帶來(lái)更多保證。不光車(chē)內(nèi)人員需要安全,行人安全也是道路安全的重要組成部分,對(duì)于行人的保護(hù)非常重要,星越在行人保護(hù)上拿到優(yōu)秀成績(jī),腿型試驗(yàn)更是拿到滿分,頭型測(cè)驗(yàn)的15.488分,對(duì)比其他車(chē)型屬于較高成績(jī),綜合得分率71%,與同級(jí)別和更高級(jí)別的合資車(chē)不相上下。


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