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基于新的豐田C-HR的作品可能會出現(xiàn)新的入門級跨界車

2022-09-12 00:05:12 編輯：昌紅航來源：

導(dǎo)讀雷克薩斯一直在忙于注冊商標(biāo)，這促使一些人認(rèn)為基于新的豐田C-HR的作品可能會出現(xiàn)新的入門級跨界車。根據(jù)澳大利亞知識產(chǎn)權(quán)局的政府網(wǎng)站，雷...

雷克薩斯一直在忙于注冊商標(biāo)，這促使一些人認(rèn)為基于新的豐田C-HR的作品可能會出現(xiàn)新的入門級跨界車。根據(jù)澳大利亞知識產(chǎn)權(quán)局的政府網(wǎng)站，雷克薩斯已在第12類下注冊了UX 200，UX 250和UX 250h。汽車及其結(jié)構(gòu)零件。UX后面的名稱表示動力總成較小的事實(shí)表明，它可能是貼在較小車輛上的銘牌，而不是傳聞中的七座SUV。

PerformanceDrive認(rèn)為，雷克薩斯(Lexus)可能正在計(jì)劃一款新型緊湊型SUV，以應(yīng)對最近首次亮相的奧迪Q2之類的問題。雷克薩斯已經(jīng)擁有豐田C-HR緊湊型SUV(如下)，可以從中借用主要部件和平臺。

縮寫“ UX”通常是“用戶體驗(yàn)”的行業(yè)簡稱，是指車輛中的人體工程學(xué)和信息系統(tǒng)。這是否意味著雷克薩斯UX將重點(diǎn)放在這些方面還有待觀察，但我們不能責(zé)怪該公司要競爭去年在澳大利亞取得巨大增長的細(xì)分市場。

該公司為它提供的最小的SUV是基于Toyota RAV4的NX。據(jù)VFACTS稱，它有200t和300h兩種形式，可與奧迪Q5，寶馬X3和梅賽德斯GLC等競爭。事實(shí)上，雷克薩斯在2015年全年在澳大利亞最受歡迎的車型實(shí)際上是NX，甚至超過了IS轎車(2922年銷量對2036年銷量)和更大的RX(1673年銷量)。

當(dāng)然，注冊商標(biāo)并不總是意味著一定會有量產(chǎn)車。雷克薩斯可能只是保護(hù)徽章并阻止其他人獲得徽章。

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