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目前的4.4升雙渦輪增壓V8可能會以改版的形式延續(xù)

2022-09-12 01:02:00 編輯：婁俊琳 來源：
導(dǎo)讀 全新的F90 BMW 5系甚至還沒有首次亮相，但M部門的工程師已經(jīng)開始研究下一代2018 M5高性能轎車。最近發(fā)現(xiàn)寶馬在紐伯格林賽道上進行了艱苦...

全新的F90 BMW 5系甚至還沒有首次亮相，但M部門的工程師已經(jīng)開始研究下一代2018 M5高性能轎車。最近發(fā)現(xiàn)寶馬在紐伯格林賽道上進行了艱苦的測試，當(dāng)時賽車處于非常油膩的狀態(tài)。隨著工程師對動態(tài)進行微調(diào)，測試駕駛員似乎正在與新的超級轎車搏斗。

就業(yè)內(nèi)人士而言，下一代M5(當(dāng)然)將具有更大的動力，目前的4.4升雙渦輪增壓V8可能會以改版的形式延續(xù)。功率最高可達470kW，這使其成為周圍最強大的德國轎車之一。

有趣的是，有傳聞?wù)f寶馬M首次引入了可選的全輪驅(qū)動系統(tǒng)。即使這與M5長期以來的后輪驅(qū)動傳統(tǒng)背道而馳，但它到了這樣的地步：在不理想的條件下無法提供如此多的動力。

新款M5也將展示出嶄新的外觀設(shè)計，可能會遵循其他最新寶馬車型的主題。期望使用更小的后退式大燈，全新的前后保險杠以及一系列新的車身線條和面板輪廓。

像常規(guī)的2018 5系一樣，其下將是寶馬的新型CLAR平臺，該平臺采用了包括一些碳纖維在內(nèi)的輕型建筑技術(shù)。這應(yīng)該有助于減輕約100kg的重量，從而有助于提高性能和效率。

下一個M5和下一個5系列的更多細(xì)節(jié)有望在未來幾個月內(nèi)公布。新的M5可能要等到2018年才能發(fā)布。


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