比亞迪e1怎么樣及比亞迪e1電池耐用嗎

比亞迪基于全新e平臺打造的首款純電動車，但其外形的設(shè)計總是在我來海里浮現(xiàn)出似曾相識的影子。前臉采用封閉式前格柵造型，搭配兩側(cè)雙圓形大燈組，讓該車看上去更加時尚，也符合新能源車型的特征。該車BYD標識以藍色和白色進行渲染，辨識度較高。車身側(cè)面，該車通過線條所塑造的立體感十分強烈，其中前后微微隆起的輪眉線條以及凸起的腰線造型，在車身表面塑造出比較飽滿的視覺效果。車身側(cè)面，新車線條立體感十分強烈，其中前后微微隆起的輪眉線條以及凸起的腰線造型，在車身表面塑造出比較飽滿的視覺效果，尾設(shè)計較為簡約，LED剎車燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計的很立體，轉(zhuǎn)向燈則為流水式設(shè)計，非常符合時下潮流。如果不想被別人誤認你提了一臺F0的話，就多用內(nèi)飾發(fā)朋友圈吧，內(nèi)飾來看，比亞迪e1青春版延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，內(nèi)飾采用了雙色搭配，營造出整車的層次感。細節(jié)上，新車采用三輻式平底方向盤設(shè)計，配備了8英寸全液晶儀表盤。其中搭載比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，通過手機+車機無線切換的模式，實現(xiàn)手機與PAD無縫融合，還可通過第三方App實現(xiàn)自由調(diào)取車內(nèi)外多個攝像頭影像。同時整車OTA更可實現(xiàn)硬件自由升級、系統(tǒng)自進化?；趀平臺集成化和標準化技術(shù)，比亞迪e1將核心零部件系統(tǒng)集成化，最大限度降低系統(tǒng)能耗縮小硬件體積。動力系統(tǒng)方面，新車電機最大功率45kW（約61Ps），最大扭矩110N·m，最高車速102km/h，0到50km/h加速時間需5.9秒。續(xù)航方面，參考現(xiàn)款，其NEDC綜合工況續(xù)航里程可達305公里。對于這么一款微型城市代步用車來說足夠了，而更為重要的是，這款車在充電效率上可謂是相當?shù)膮柡?，它最快可充?2分鐘續(xù)航100公里。