2019年寶馬X5 M在紐博格林周圍發(fā)現(xiàn)了一條帶

雖然我們已經(jīng)看到了全新的2019年寶馬X5，但該公司尚未推出全辣的M版本。最近在紐博格林發(fā)現(xiàn)了一個(gè)原型，讓我們體驗(yàn)到了什么。與往常一樣，2019年的寶馬X5 M將成為機(jī)器的野獸。但是最新的CLAR平臺(tái)更為堅(jiān)固，可以幫助SUV削減一些脂肪，新的X5 M預(yù)計(jì)將成為最具活力的版本。

謠言可以從它的質(zhì)量中脫落高達(dá)300千克。即將推出的車型可以達(dá)到2219千克(皮重)，并且使用423千瓦的雙渦輪增壓V8可以在聲稱的4.2秒內(nèi)從0-100千米/小時(shí)加速。

新車型的動(dòng)力預(yù)計(jì)將來自最新款M5的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。在轎車中，該單元可以產(chǎn)生441kW的功率，或者在M5比賽中，可以產(chǎn)生高達(dá)460kW的功率。憑借X5中的這么多動(dòng)力，它可以成為同級(jí)別中最強(qiáng)大的汽油SUV之一。并且由于重量較輕，我們可以看到0-100km / h的時(shí)間不到4.0秒。

正如您在下面的視頻中所聽到的那樣，2019款BMW X5 M聽起來就像它擁有與M5相同的八速自動(dòng)變速箱。它并不像雙離合器作業(yè)那么突然，而且齒輪間距看起來非常接近，讓駕駛員能夠快速向下行駛。

我們無法真正弄清楚外觀設(shè)計(jì)，因?yàn)樵捅幻曰蟮拿圆拾?。但是，您可以看到稍微更具侵略性的前保險(xiǎn)杠，中間有一個(gè)深入的進(jìn)氣口，側(cè)裙和后面的商標(biāo)四出口排氣管，周圍是微妙的擴(kuò)散部分。

當(dāng)然，作為原型意味著設(shè)計(jì)尚未完全完成。車輪也看起來像是在最短時(shí)間內(nèi)用螺栓固定僅用于測(cè)試目的，并且可能不代表生產(chǎn)版本的車輪設(shè)計(jì)。

我們懷疑將在未來幾個(gè)月內(nèi)全面亮相，可能會(huì)在3月份的日內(nèi)瓦車展上展出。在此期間，點(diǎn)擊下面的播放，并聽取令人敬畏的V8野獸做它的事情。