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如果你想要一輛快速,家庭友好和相對負擔(dān)得起的汽車,斯柯達OctaviaRS可能是第一選擇,特別是在馬車的幌子。
第三代屋大維RS可能即將結(jié)束其生命周期,但它仍然是一個堅實的選擇,司機誰有家庭,但不想完全放棄駕駛刺激。
ABT Sportsline知道這一點,所以德國調(diào)諧器正試圖使奧克塔維亞RS更有吸引力的新動力套件為汽油動力車型。通過ABT發(fā)動機控制單元,調(diào)諧器增加了45PS(44馬力)的股票汽車245PS(241馬力)2.0升TSI渦輪增壓四缸輸出。
因此,奧克塔維亞RS達到大眾高爾夫R水平的動力,290PS(286馬力)和410Nm(302磅-英尺)的扭矩-從370Nm(273磅-英尺)在標(biāo)準(zhǔn)車。ABT Sportsline并沒有說功率和扭矩的提升是如何影響性能的,但是我們猜想這種改善在路上是非常明顯的。
庫存汽油動力的奧克塔維亞RS車在6.7秒內(nèi)從0到100公里/小時(62英里/小時)沖刺,并達到250公里/小時(155英里/小時)的電子限制最高速度。對于那些喜歡奧克塔維亞RS柴油的人來說,ABT還通過將功率從184PS(181馬力)提高到210PS(207馬力)和扭矩從380Nm(280磅-英尺)提高到420Nm(310磅-英尺)來調(diào)整2.0升的TDI發(fā)動機。
除了發(fā)動機調(diào)整,調(diào)諧器提供懸掛彈簧,降低汽車在前面25毫米(0.98英寸)和30毫米(1.18英寸)在后面,以及ABT運動防滾桿。兩者都被認為提供了更精確的處理通過減少車身滾動和改善轉(zhuǎn)向和車輪負荷的分布。
輪輞也得到了巴伐利亞調(diào)諧器的一些關(guān)注,它提供了18,19和20英寸大小的幾種設(shè)計。
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