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王者之劍,不但要有削鐵如泥般的鋒利,也要必備稀有金屬和寶石裝飾帶來的貴氣,既可所向披靡地上陣殺敵,又能優(yōu)雅得體地出入宮邸。標(biāo)準(zhǔn)不低,所以才如此難尋。如今,寶馬打造出了屬于自己的王者之劍——M8雷霆版,今天我要試著揮舞一下,看看它是否真有傳聞般的“馬作的盧飛快,勢如雷霆萬鈞”。
因?yàn)槲覀冎耙呀?jīng)有過兩篇關(guān)于寶馬M8(參數(shù)|詢價(jià))和M8雷霆版的靜態(tài)文章,所以這次我將靜態(tài)部分的介紹重點(diǎn)放在M8和M8雷霆版的區(qū)別上。另外試駕車型為歐洲版本,所有感受僅代表此次車型。
寶馬M8 2019款 M8 雙門轎跑車 雷霆版 車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)
廠商指導(dǎo)價(jià)
219.80萬
目前在寶馬M家族中,M2和M4是標(biāo)準(zhǔn)的性能取向。而M5則是典型的儒將,相比之下M8雷霆版自帶王者光環(huán),有種不怒自威的氣場。
費(fèi)用為8萬元的M碳纖維外裝組件我覺得是必選項(xiàng),包括了后視鏡、前后包圍的部件、以及后擾流板都替換為碳纖維材質(zhì)。如果不選裝,M8雷霆版的這些部件均為亮黑色,而M8則是和車身同色。氣勢一下就減弱很多了,所以為了顏值必須選。
輪圈是從側(cè)面區(qū)分M8和M8雷霆版的重要特征。這款星型20英寸輪圈是普通M8不能選裝的,普通M8標(biāo)配和可選裝的是同尺寸的雙五輻輪圈,造型相比下就沒這么搶眼了。
內(nèi)飾部分關(guān)注幾點(diǎn)細(xì)節(jié)也可以迅速區(qū)分出M8和M8雷霆版,我比較喜歡M8雷霆版的雙材質(zhì)座椅,中間的六邊形圖案讓車內(nèi)檔次感有了明顯提升,而側(cè)翼內(nèi)的Alcantara材質(zhì)有助增加摩擦力,又是性能考慮的設(shè)計(jì),二者兼得。
星途-LX(參數(shù)|詢價(jià))是星途品牌旗下的全新緊湊型SUV,今日正式上市。公布的指導(dǎo)價(jià)格為12.99-15.09萬元,比起之前發(fā)布的預(yù)售價(jià)分別有2000-5000元的下降。新車目前共推出了一款動(dòng)力四款配置,對于有選擇困難癥的朋友無疑是個(gè)福音,本篇導(dǎo)購內(nèi)容就告訴大家哪款車型是性價(jià)比相對高的一款。
星途-LX指導(dǎo)售價(jià)
車型 售價(jià)(萬元)
1.6T7DCT星享版
12.59
1.6T7DCT星耀版 12.99
1.6T7DCT星睿版 13.79
1.6T7DCT星尊版 15.09
購車政策
和很多新上市車型一樣,廠家針對星途-LX的首批客戶也給出了相應(yīng)的購車優(yōu)惠政策。在今年年內(nèi)購車的消費(fèi)者均可享受含置換、金融貸款、車險(xiǎn)在內(nèi)的最高2.5萬元補(bǔ)貼。
新車簡介
星途-LX內(nèi)外設(shè)計(jì)頗具未來感與科技感,內(nèi)飾用料考究。雄獅智云3.0系統(tǒng)為全系標(biāo)配,從我同事之前寫的車機(jī)評測文章來看,這套多媒體系統(tǒng)在功能性方面的提升是十分明顯的,但是AR導(dǎo)航和人臉識別功能并不是全系標(biāo)配。
動(dòng)力總成
在之前的場地測試中,我們給予了星途-LX這套動(dòng)力總成較高的評價(jià),它的動(dòng)力性在同級別同價(jià)位車型中是比較優(yōu)秀的。關(guān)于這方面大家不需要糾結(jié),因?yàn)槟闼苜I到的星途-LX在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上的配備是一視同仁的。
星享版 推薦指數(shù):★★★
星享版是全系的最低配,它擁有一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)近光LED頭燈、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、倒車影像等配置。此外,雙12.3英寸的大屏幕以及隨之匹配的雄獅智云3.0系統(tǒng)也都是有的。的確,它全系標(biāo)配的舒適性配置似乎已經(jīng)覆蓋了我們的日常訴求,并且完全對得起12.59萬元的售價(jià)。但通常來講,最低配車型都不是全系性價(jià)比最高的,不信往下看。
星耀版 推薦指數(shù):★★★★★
星耀版是全系的次低配,它比星享版指導(dǎo)價(jià)僅多出4000元,配置方面增加了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、全景天窗、真皮方向盤及電動(dòng)座椅等實(shí)用功能。相比價(jià)差而言,增加的配置相當(dāng)實(shí)惠,而且總體的豐富度已經(jīng)能讓人滿意,因此我們將星耀版列為全系最推薦車型。
星睿版 推薦指數(shù):★★★★
星睿版是全系的次頂配,它比星耀版又貴了8000元,配置方面提升同樣誘人。在我看來,星睿版能觸及用戶痛點(diǎn)配置有如下幾個(gè):19英寸大輪圈、自動(dòng)頭燈、電動(dòng)感應(yīng)開啟后尾門以及全車的側(cè)安全氣簾。單純以性價(jià)比衡量,它不如星耀版配置提升更顯實(shí)惠,但以絕對價(jià)格來看,也算物有所值。星睿版我們給四星推薦。
星尊版 推薦指數(shù):★★★
星尊版是全系的最高配,它擁有支持L2級的駕駛輔助系統(tǒng),包含車道保持、道路標(biāo)識識別、并線輔助功能。此外,舒適性方面的配置主要是針對座椅方面,加入了前排加熱、四項(xiàng)腰部支撐調(diào)節(jié)以及主駕駛的座椅記憶。相比次頂配這臺車的售價(jià)增加了1.3萬元,達(dá)到了15.09萬元。從全系車型來看,這個(gè)頂配自然不是優(yōu)先推薦的一款,但考慮到大量的亮點(diǎn)配置集中于此,我們將它推薦給那些追求新潮、科技配置的朋友。
總結(jié)
一種動(dòng)力,四款車型,其實(shí)非常好作選擇。對于目標(biāo)不夠明確的普通消費(fèi)者而言,去掉一個(gè)最高項(xiàng)、去掉一個(gè)最低項(xiàng),再看看中間兩款配置偏高的那個(gè)是不是自己真切需要的,就足夠了??傮w來看,星途-LX的指導(dǎo)價(jià)很有誠意,低配夠豐富、高配夠亮眼,每個(gè)車型都能有自己的受眾,沒有繁多冗余的部分,挺好。
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