您的位置： 首頁 >汽車 >

銳程PLUS

2022-09-23 20:13:13 編輯：耿逸菊 來源：
導(dǎo)讀 銳程PLUS注重年輕化，第一點(diǎn)體現(xiàn)在前臉的格柵設(shè)計，按照官方說明這是一個漸變式格柵，保險杠左右兩端的銳角三角形元素，
銳程PLUS注重年輕化，第一點(diǎn)體現(xiàn)在前臉的格柵設(shè)計，按照官方說明這是一個漸變式格柵，保險杠左右兩端的銳角三角形元素，把整輛汽車的犀利形象展示出來，十分符合年輕人的審美情調(diào)，這種汽車的特點(diǎn)在于車內(nèi)的屏幕設(shè)計，與銳程CC的布局不同，銳程PLUS采用雙聯(lián)屏幕，中控操作區(qū)是一塊觸控面板，給人帶來科技感。銳程PLUS的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，可以用來監(jiān)測駕駛員的狀態(tài)，看他們是否陷入疲勞。這種10萬元級別的車型，這幾款配置已經(jīng)足以引起行業(yè)內(nèi)卷，相比同價位的比亞迪海鷗和海豹等車型，銳程PLUS無疑更具有競爭力。
即便如此，這輛汽車也有自己的缺點(diǎn)。比如中控操作區(qū)域取消全部實(shí)體按鍵，導(dǎo)致空調(diào)和雙閃等功能區(qū)可能造成誤觸，實(shí)用性交叉；用戶手掌更大，或者需要彈出身子點(diǎn)擊操控面板時，這種設(shè)計就會給他們帶來麻煩。銳程PLUS的AR-HUD是一個給人驚喜的設(shè)置，這塊抬頭顯示的面積足夠大，車速、導(dǎo)航和跟車信息等情報都能在這里顯示，省去用戶很多自己觀察的時間。
DMS疲勞監(jiān)測系統(tǒng)是銳程系列車型第一次使用的技術(shù)，在實(shí)際駕駛過程，會根據(jù)用戶打哈欠的動作，判斷他們是否屬于疲勞駕駛，如果張嘴超過一定時間，有可能會觸發(fā)機(jī)制，這種機(jī)制不會過于靈敏，導(dǎo)致出現(xiàn)假報和誤報等情況。
銳程PLUS的有趣之處在于中央空調(diào)的操作區(qū)，設(shè)置鞋面的無線充電區(qū)域，支持手機(jī)開始無線充電，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計同時為手機(jī)降溫，這對許多用戶來說是很棒的細(xì)節(jié)。
銳程PLUS在天窗方面進(jìn)行升級，兩段式大天窗在豪華和高級感方面增分不少，積累的是前后對開方式，導(dǎo)致不能單獨(dú)打開前面或后面的遮陽簾，這需要用戶一定時間去適應(yīng)。
 

標(biāo)簽： 銳程PLUS
免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！

最新文章

精彩推薦

圖文推薦

點(diǎn)擊排行

2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ   備案號：

本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。