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恒大汽車由于在流動(dòng)資金方面出現(xiàn)了緊張的情況,而采取了相應(yīng)的削減成本的措施,如果仍然沒(méi)有流動(dòng)性資金注入的話,恒大汽車將會(huì)有停產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)計(jì)未來(lái)恒大新能源汽車需要的融資數(shù)量超過(guò)了290億元。
中國(guó)恒大集團(tuán)于3月22日發(fā)布公告,所生產(chǎn)的恒馳5系列車型,從2022年的9月16日開始正式的進(jìn)行量產(chǎn)。到2022年10月29日第1批量產(chǎn)的車已經(jīng)開始交付。目前恒大新能源車的交付量已經(jīng)超過(guò)了900輛。但是恒大集團(tuán)的流動(dòng)資金卻非常的緊張,為了削減成本進(jìn)行了裁員。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止到2023年的3月份,恒大新能源所擁有的員工數(shù)量為2795名。2022年6月30日的時(shí)候,恒大新能源的員工數(shù)量曾經(jīng)是3742名,已經(jīng)削減了近1000人。
根據(jù)相關(guān)的消息,稱恒大新能源汽車如果能夠成功地尋求到相關(guān)的融資,在未來(lái)將會(huì)推出更多的旗艦車型,而且會(huì)對(duì)這些旗艦車型進(jìn)行量產(chǎn)。
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