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3月20日,有一位知名的汽車媒體人吳佩在社交平臺發(fā)布一則消息稱,某日系的合資品牌將退出中國的市場,最終網(wǎng)友將日系合資品牌指向了廣汽三菱。
在3月22日,廣汽三菱官方對于這一則退市消息發(fā)布回應(yīng),廣汽三菱仍然正常在經(jīng)營,并沒有退出,工廠方面也在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。但有一部分消息稱,廣汽三菱將長沙的工廠出售,生產(chǎn)了廣汽埃安的電動車。三菱品牌會從中國市場退出,但廣汽三菱表示這個消息并不屬實(shí)。
雖然官方不斷在進(jìn)行辟謠,但目前看來在處境方面較為艱難。從對比來看,國內(nèi)的日系合資品牌中,本田、豐田和日產(chǎn)在國內(nèi)市場雖然有一定程度的壓力,但競爭力比較不錯。長安馬自達(dá)雖然逐漸邊緣化,但近期發(fā)布了新車上市的規(guī)劃,廣汽三菱無疑就成為了最有可能從中國市場退出的日系合資品牌。
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