寶馬加速進(jìn)軍中國(guó)新能源車市場(chǎng)：發(fā)布BMWi7電動(dòng)旗艦車型

寶馬這個(gè)享有盛譽(yù)的傳統(tǒng)豪華品牌幾乎家喻戶曉，其傳統(tǒng)燃油車在全球市場(chǎng)備受追捧。在4月10日，寶馬正式宣布兩款新車型加入其i家族——BMWi7 eDrive50L領(lǐng)先型和BMW i7 eDrive50L尊享型。BMWi7 eDrive50L領(lǐng)先型建議零售價(jià)為94.9萬(wàn)元，BMW i7 eDrive50L尊享型建議零售價(jià)為116.9萬(wàn)元。這兩款車的發(fā)布也意味著寶馬正在加速進(jìn)軍中國(guó)新能源車市場(chǎng)。

雖然BMWi7純電動(dòng)車的工程開(kāi)發(fā)在德國(guó)進(jìn)行，但其設(shè)計(jì)靈感源自中國(guó)。作為寶馬電動(dòng)時(shí)代的旗艦車型，BMWi7的創(chuàng)新并不僅僅體現(xiàn)在高端技術(shù)堆疊上，更是將豐富的情感與中華文化思維相結(jié)合。因此，BMWi7并非完全是海外產(chǎn)品，而是一個(gè)凝聚了中國(guó)文化匠心之作的杰作。

在動(dòng)力方面，BMWi7 eDrive50L領(lǐng)先型和BMW i7 eDrive50L尊享型均搭載第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)到335 kW，最大扭矩達(dá)到650牛·米。在高端新能源車市場(chǎng)，這是相當(dāng)優(yōu)秀的表現(xiàn)。此外，當(dāng)電量充滿時(shí)，BMWi7 eDrive50L領(lǐng)先型的續(xù)航里程可達(dá)640公里，能耗最低可達(dá)18.2千瓦時(shí)?？傮w來(lái)看，BMWi7 eDrive50L車型不僅具備卓越的性能和續(xù)航能力，而且在節(jié)能方面也表現(xiàn)出色。

此外，車輛搭載了多個(gè)超聲波和傳感器，可以清晰地識(shí)別周圍車輛的障礙物，車輛配備了超高像素的車載攝像頭，這樣的配置可以為車主提供全方位的行車信息，從而提升車輛的駕駛安全性。在L2級(jí)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的助力下，車主不僅可以享受更加輕松的駕駛體驗(yàn)，而且其行車安全性能也得到了提升。

來(lái)到座艙內(nèi)，濃濃的豪華感和科技感撲面而來(lái)。除了前排座艙的科技氛圍，后排座艙的娛樂(lè)性和舒適性絲毫不減。后排車門板上標(biāo)配的5.5英寸扶手觸控屏操作便利，也摒棄了傳統(tǒng)的物理按鍵的笨拙。座艙后排配備了寶馬首創(chuàng)的BMW懸浮式巨屏，其分辨率高達(dá)8k，同時(shí)支持32:9模式的播放功能。連當(dāng)今年輕一族比較喜愛(ài)的影視APP愛(ài)奇藝，也成為娛樂(lè)系統(tǒng)中的一大配置。

BMWi7eDrive50L車型的問(wèn)世，雖是寶馬集團(tuán)的一大飛躍，但并不代表著產(chǎn)品的終結(jié)。寶馬集團(tuán)始終著眼于未來(lái)，向著既定目標(biāo)持續(xù)邁進(jìn)。寶馬電動(dòng)旗艦家族的陣容持續(xù)擴(kuò)大，也意味著寶馬將會(huì)進(jìn)軍純電豪華轎車細(xì)分市場(chǎng)，不知在各大造車新勢(shì)力橫空出世的今天，寶馬是否能夠守住其頭部車企的地位。