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比亞迪推出全球首個自主掌握智能車身控制系統(tǒng)“云輦”

2023-04-12 18:49:09 編輯:公羊有舒 來源:
導(dǎo)讀 比亞迪于4月10日發(fā)布了全球首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)——云輦。該系統(tǒng)由比亞迪全棧自研,標(biāo)志著比亞迪成為首個自主掌握智能車身控制...

比亞迪于4月10日發(fā)布了全球首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)——云輦。該系統(tǒng)由比亞迪全棧自研,標(biāo)志著比亞迪成為首個自主掌握智能車身控制系統(tǒng)的中國車企。云輦產(chǎn)品矩陣包含云輦-C、云輦-A和云輦-P等產(chǎn)品,將從舒適、操控、安全、越野等維度大幅提升消費者的駕乘體驗,進(jìn)一步鞏固領(lǐng)先地位。

“云輦”出自《魏書》,命名靈感源于中國古代的帝王座駕“輦”。“云”象征著以智能化技術(shù)創(chuàng)造更輕盈平穩(wěn)的駕乘體驗。源自古代對出行的極致追求,融合當(dāng)代先進(jìn)科技,“云輦”重新定義了“中式新豪華”。

比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福表示:“云輦的誕生,改寫了車身控制技術(shù)依靠國外的歷史,填補了國內(nèi)的技術(shù)空白,實現(xiàn)了從0到1的突破。另一方面,‘云輦’超越國外技術(shù)水平,一登場就站上了行業(yè)領(lǐng)先位置,完成了從1到2的提升。”

行業(yè)目前針對車身垂直方向控制的研究,主要從單一技術(shù)或單一硬件入手。比亞迪率先提出了車輛垂直方向系統(tǒng)化解決方案,為車身垂向控制插上電動化和智能化的翅膀。

云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),實現(xiàn)車輛舒適性和運動性的完美兼容。云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng),讓整車具備極致的舒適性、支撐性與通過性,樹立奢適新標(biāo)桿。云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)超高舉升、四輪聯(lián)動、露營調(diào)平等超強越野功能,塑造全球豪華越野新巔峰。 云輦-P將首搭仰望U8;云輦-A將首搭騰勢N7;云輦-C硬件已搭載在比亞迪漢、唐及騰勢D9三款車型的部分配置版本上,后續(xù)將通過OTA陸續(xù)升級為云輦-C系統(tǒng)。

為了用戶安心 比亞迪將安全進(jìn)行到底

云輦的推出,是比亞迪繼刀片電池、CTB、易四方之后的又一安全技術(shù)突破。

云輦從整車垂直方向系統(tǒng)化控制出發(fā),實現(xiàn)升維安全。云輦能夠有效抑制車身姿態(tài)變化,極大降低車輛側(cè)翻風(fēng)險,減小駕乘人員坐姿位移。同時云輦系統(tǒng)可以在雪地、泥地、水域等復(fù)雜路況下,有效保護(hù)車身,避免因地形造成的整車磕碰損傷,提升駕乘舒適及安全性,實現(xiàn)對人和車的雙重保護(hù)。

“超級技術(shù)” 造就獨特體驗

    發(fā)布會的最后,云輦-X重磅亮相。搭載云輦-X技術(shù)的仰望U9展現(xiàn)了全主動車身控制技術(shù),可實現(xiàn)“0”側(cè)傾、“0”俯仰、三輪行駛、車輛跳舞與原地起跳等高階功能,代表了全球車身控制系統(tǒng)的最高水平。比亞迪再一次開創(chuàng)了業(yè)界先河,引領(lǐng)車身控制技術(shù)發(fā)展。

車身控制的一小步,舒適出行的一大步。云輦智能車身控制系統(tǒng),是兼具極致體驗及極致安全的超級技術(shù),將以高智能、護(hù)安全、穩(wěn)駕乘、全覆蓋的優(yōu)秀基因,為駕乘體驗帶來顛覆性提升。云輦系統(tǒng),將陸續(xù)搭載在王朝海洋旗艦車型、騰勢、仰望及專業(yè)個性化品牌,賦能比亞迪全品牌的升級,重新定義新能源時代豪華汽車標(biāo)準(zhǔn)。

   作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者,比亞迪始終秉持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,在技術(shù)發(fā)展的深水區(qū)不斷創(chuàng)新,推動中國新能源汽車發(fā)展向更高層次邁進(jìn),用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往。


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