奇瑞星途攬?jiān)绿?hào)稱“全優(yōu)大7座SUV”，定位瞄準(zhǔn)奶爸市場(chǎng)，預(yù)售突破2000輛

2023-04-12 17:43:41 編輯：閻杰佳來(lái)源：

導(dǎo)讀編輯導(dǎo)語(yǔ)：奇瑞全新升級(jí)的星途攬?jiān)绿?hào)稱為全優(yōu)大7座SUV，定位瞄準(zhǔn)奶爸市場(chǎng)，營(yíng)銷主要針對(duì)用戶需求，該車的預(yù)售數(shù)量超過(guò)了2000輛，為星途2023...

編輯導(dǎo)語(yǔ)：奇瑞全新升級(jí)的星途攬?jiān)绿?hào)稱為“全優(yōu)大7座SUV”，定位瞄準(zhǔn)“奶爸”市場(chǎng)，營(yíng)銷主要針對(duì)用戶需求，該車的預(yù)售數(shù)量超過(guò)了2000輛，為星途2023產(chǎn)品大年開(kāi)了好頭。

新攬?jiān)骂A(yù)售已突破2000輛

4月9日，“攬?jiān)潞退呐笥褌?rdquo;主題粉絲派對(duì)上，全新一代攬?jiān)掳l(fā)布。該車同樣基于M3X火星架構(gòu)2.0打造，共推出五款新版型，包括星耀（7座）、星耀四驅(qū)（7座）、星睿兩驅(qū)（6座）、星睿四驅(qū)（7座）和星尊四驅(qū)（6/7座），官方指導(dǎo)價(jià)為19.39萬(wàn)元-23.39萬(wàn)元。

發(fā)布會(huì)上，奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍強(qiáng)調(diào)：“星途是奇瑞集團(tuán)品牌金字塔的頂端，是奇瑞面對(duì)未來(lái)布局的全球化高端戰(zhàn)略品牌，必須擔(dān)負(fù)起奇瑞技術(shù)突破、品牌向上的使命。”

去年，星途年銷量取得了37.6%的增長(zhǎng)，今年也保持了強(qiáng)勁增勢(shì)。一季度星途品牌累計(jì)銷量達(dá)到了16266輛，同比增長(zhǎng)了56.1%。在這股增長(zhǎng)的助力下，全新一代攬?jiān)伦越衲?月18日預(yù)售以來(lái)，已經(jīng)獲得超過(guò)2000臺(tái)的預(yù)售訂單。

根據(jù)此前公布的消息，星途汽車的2023年銷量目標(biāo)為8萬(wàn)輛，相比于去年全年的51142輛年銷量，這仍然是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。據(jù)稱，2023年將是星途的產(chǎn)品大年，全新改款的星途攬?jiān)聝H僅是一次先聲。

瞄準(zhǔn)“奶爸”市場(chǎng) 對(duì)標(biāo)理想L7

本次發(fā)布的五款新車均為6-7座SUV車型，定位瞄準(zhǔn)“奶爸車”這一細(xì)分市場(chǎng)。相對(duì)于星途“溫暖科技中產(chǎn)家庭”的客戶畫像，攬?jiān)碌哪繕?biāo)群體更為清晰：多孩大家庭的社會(huì)中堅(jiān)、事業(yè)初成的當(dāng)代新銳和有錢有閑愛(ài)旅游的中年男性。

受“三胎”開(kāi)放政策影響，多孩家庭正在釋放增換購(gòu)潛力。2022年，傳統(tǒng)燃油15-30萬(wàn)B級(jí)（6+7）座SUV市場(chǎng)容量達(dá)到了25.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.4%。相比于傳統(tǒng)燃油SUV整體市場(chǎng)18.8%的同比下滑，“奶爸”市場(chǎng)呈現(xiàn)出了逆勢(shì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。受此市場(chǎng)表現(xiàn)影響，除了長(zhǎng)期主打“奶爸”定位的理想之外，比亞迪、長(zhǎng)安福特、領(lǐng)克等車企紛紛拿出自己的大7座SUV，分別以騰勢(shì)N7、N8、銳界L、領(lǐng)克08等車型回應(yīng)市場(chǎng)需求。

而在這一眾7座SUV中，全新星途攬?jiān)乱廊挥兄鴱?qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。相比于30萬(wàn)級(jí)的“最強(qiáng)奶爸車”理想L7Air版，近10萬(wàn)的價(jià)格差距，理想L7多提供的僅是智能駕駛輔助系統(tǒng)和增程式動(dòng)力，然而目前智能駕駛輔助技術(shù)在購(gòu)車中的決策影響力并不大。百度集團(tuán)副總裁、智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理儲(chǔ)瑞松在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上發(fā)言時(shí)表示，汽車智能化的發(fā)展還在早期，“目前消費(fèi)者在實(shí)際買車的時(shí)候，智能化對(duì)購(gòu)車決策的影響還不夠突出。”拋開(kāi)上綠牌因素，攬?jiān)碌目臻g舒適感、性能配置足夠平常使用，再加上充足的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，攬?jiān)碌谋罨蛎黠@。

有趣的是，在4月7日的2023奇瑞汽車新能源之夜上，奇瑞總經(jīng)理助理、星途營(yíng)銷總經(jīng)理黃招根透露，目前基于星途E0X平臺(tái)規(guī)劃的3款車都有純電和增程2種模式，價(jià)格區(qū)間從20萬(wàn)元-50萬(wàn)元。從其產(chǎn)品定位來(lái)看，星途E0X平臺(tái)車型未來(lái)將同樣與理想旗下車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

攜手用戶提升品牌情感價(jià)值

值得一提的是，向來(lái)被認(rèn)為“重產(chǎn)品輕營(yíng)銷”的奇瑞，在此次“攬?jiān)潞退呐笥褌?rdquo;主題發(fā)布會(huì)上創(chuàng)新性地采用了用戶共創(chuàng)形式，從舉辦城市的票選、活動(dòng)流程的設(shè)計(jì)到現(xiàn)場(chǎng)的志愿服務(wù)都由攬?jiān)掠脩魜?lái)策劃執(zhí)行，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)以真實(shí)車主故事貫穿始終，用戶全程參與，深度共創(chuàng)。

全新一代攬?jiān)碌纳?jí)同樣在用戶“敲打”下開(kāi)展，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)公布了“一起來(lái)揍攬?jiān)鹿こ處?rdquo;群聊內(nèi)容，展示了用戶直接參與產(chǎn)品升級(jí)提出升級(jí)建議的過(guò)程。通過(guò)正視用戶意見(jiàn)，攬?jiān)聝?nèi)飾設(shè)計(jì)保守、舒適性不夠、車機(jī)反應(yīng)卡頓、DCT變速箱不夠平順等問(wèn)題得以解決。

在4月7日的2023奇瑞汽車新能源之夜上，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國(guó)忠同樣表示，“用戶是伙伴更是朋友，高手在民間，我們要拜用戶為師。奇瑞汽車將以用戶為中心，與用戶共創(chuàng)，構(gòu)建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”為核心的全新品牌矩陣，全面加速新能源化，不斷升級(jí)功能價(jià)值、體驗(yàn)價(jià)值和情感價(jià)值，滿足甚至超出用戶預(yù)期。”顯示出奇瑞對(duì)用戶路線的重視。

受造車新勢(shì)力用戶運(yùn)營(yíng)方式的影響，近年來(lái)越來(lái)越多傳統(tǒng)車企試圖將用戶作為自己的營(yíng)銷新重點(diǎn)，走出傳統(tǒng)木訥的形象，與用戶打成一片。對(duì)于“理工男”奇瑞而言，這或許是一個(gè)重塑品牌形象、打造品牌獨(dú)特價(jià)值的好機(jī)遇。

標(biāo)簽：星途攬?jiān)拢贪质袌?chǎng)