奇瑞星途攬月號稱“全優(yōu)大7座SUV”，定位瞄準(zhǔn)奶爸市場，預(yù)售突破2000輛

2023-04-12 17:43:41 編輯：閻杰佳來源：

導(dǎo)讀編輯導(dǎo)語：奇瑞全新升級的星途攬月號稱為全優(yōu)大7座SUV，定位瞄準(zhǔn)奶爸市場，營銷主要針對用戶需求，該車的預(yù)售數(shù)量超過了2000輛，為星途2023...

編輯導(dǎo)語：奇瑞全新升級的星途攬月號稱為“全優(yōu)大7座SUV”，定位瞄準(zhǔn)“奶爸”市場，營銷主要針對用戶需求，該車的預(yù)售數(shù)量超過了2000輛，為星途2023產(chǎn)品大年開了好頭。

新攬月預(yù)售已突破2000輛

4月9日，“攬月和他的朋友們”主題粉絲派對上，全新一代攬月發(fā)布。該車同樣基于M3X火星架構(gòu)2.0打造，共推出五款新版型，包括星耀（7座）、星耀四驅(qū)（7座）、星睿兩驅(qū)（6座）、星睿四驅(qū)（7座）和星尊四驅(qū)（6/7座），官方指導(dǎo)價為19.39萬元-23.39萬元。

發(fā)布會上，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍強調(diào)：“星途是奇瑞集團品牌金字塔的頂端，是奇瑞面對未來布局的全球化高端戰(zhàn)略品牌，必須擔(dān)負起奇瑞技術(shù)突破、品牌向上的使命。”

去年，星途年銷量取得了37.6%的增長，今年也保持了強勁增勢。一季度星途品牌累計銷量達到了16266輛，同比增長了56.1%。在這股增長的助力下，全新一代攬月自今年3月18日預(yù)售以來，已經(jīng)獲得超過2000臺的預(yù)售訂單。

根據(jù)此前公布的消息，星途汽車的2023年銷量目標(biāo)為8萬輛，相比于去年全年的51142輛年銷量，這仍然是一個不小的挑戰(zhàn)。據(jù)稱，2023年將是星途的產(chǎn)品大年，全新改款的星途攬月僅僅是一次先聲。

瞄準(zhǔn)“奶爸”市場對標(biāo)理想L7

本次發(fā)布的五款新車均為6-7座SUV車型，定位瞄準(zhǔn)“奶爸車”這一細分市場。相對于星途“溫暖科技中產(chǎn)家庭”的客戶畫像，攬月的目標(biāo)群體更為清晰：多孩大家庭的社會中堅、事業(yè)初成的當(dāng)代新銳和有錢有閑愛旅游的中年男性。

受“三胎”開放政策影響，多孩家庭正在釋放增換購潛力。2022年，傳統(tǒng)燃油15-30萬B級（6+7）座SUV市場容量達到了25.8萬輛，同比增長4.4%。相比于傳統(tǒng)燃油SUV整體市場18.8%的同比下滑，“奶爸”市場呈現(xiàn)出了逆勢增長的態(tài)勢。受此市場表現(xiàn)影響，除了長期主打“奶爸”定位的理想之外，比亞迪、長安福特、領(lǐng)克等車企紛紛拿出自己的大7座SUV，分別以騰勢N7、N8、銳界L、領(lǐng)克08等車型回應(yīng)市場需求。

而在這一眾7座SUV中，全新星途攬月依然有著強勁的競爭力。相比于30萬級的“最強奶爸車”理想L7Air版，近10萬的價格差距，理想L7多提供的僅是智能駕駛輔助系統(tǒng)和增程式動力，然而目前智能駕駛輔助技術(shù)在購車中的決策影響力并不大。百度集團副總裁、智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理儲瑞松在中國電動汽車百人會論壇上發(fā)言時表示，汽車智能化的發(fā)展還在早期，“目前消費者在實際買車的時候，智能化對購車決策的影響還不夠突出。”拋開上綠牌因素，攬月的空間舒適感、性能配置足夠平常使用，再加上充足的價格優(yōu)勢，攬月的爆款基因明顯。

有趣的是，在4月7日的2023奇瑞汽車新能源之夜上，奇瑞總經(jīng)理助理、星途營銷總經(jīng)理黃招根透露，目前基于星途E0X平臺規(guī)劃的3款車都有純電和增程2種模式，價格區(qū)間從20萬元-50萬元。從其產(chǎn)品定位來看，星途E0X平臺車型未來將同樣與理想旗下車型展開競爭。

攜手用戶提升品牌情感價值

值得一提的是，向來被認為“重產(chǎn)品輕營銷”的奇瑞，在此次“攬月和他的朋友們”主題發(fā)布會上創(chuàng)新性地采用了用戶共創(chuàng)形式，從舉辦城市的票選、活動流程的設(shè)計到現(xiàn)場的志愿服務(wù)都由攬月用戶來策劃執(zhí)行，活動現(xiàn)場以真實車主故事貫穿始終，用戶全程參與，深度共創(chuàng)。

全新一代攬月的升級同樣在用戶“敲打”下開展，活動現(xiàn)場公布了“一起來揍攬月工程師”群聊內(nèi)容，展示了用戶直接參與產(chǎn)品升級提出升級建議的過程。通過正視用戶意見，攬月內(nèi)飾設(shè)計保守、舒適性不夠、車機反應(yīng)卡頓、DCT變速箱不夠平順等問題得以解決。

在4月7日的2023奇瑞汽車新能源之夜上，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國忠同樣表示，“用戶是伙伴更是朋友，高手在民間，我們要拜用戶為師。奇瑞汽車將以用戶為中心，與用戶共創(chuàng)，構(gòu)建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”為核心的全新品牌矩陣，全面加速新能源化，不斷升級功能價值、體驗價值和情感價值，滿足甚至超出用戶預(yù)期。”顯示出奇瑞對用戶路線的重視。

受造車新勢力用戶運營方式的影響，近年來越來越多傳統(tǒng)車企試圖將用戶作為自己的營銷新重點，走出傳統(tǒng)木訥的形象，與用戶打成一片。對于“理工男”奇瑞而言，這或許是一個重塑品牌形象、打造品牌獨特價值的好機遇。

標(biāo)簽：星途攬月，奶爸市場