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長安歐尚X7的外觀設(shè)計確實非常大氣,LED大燈和大嘴中網(wǎng)賦予了車輛很強(qiáng)的氣場,而且以12萬的價格購買到搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)的中型SUV,的確具有很高的性價比。然而,隨之而來的是“人紅是非多”的問題,許多網(wǎng)友都在詢問長安歐尚X7的質(zhì)量是否堪憂。同時,一些車主也反映長安歐尚X7存在嚴(yán)重的降配問題,那么真相究竟如何呢?
根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù),2020年歐尚X7的投訴量達(dá)到了169宗,投訴量相對較高。其中最主要的問題是歐尚X7的尾燈無法點亮,隨后是變速箱的頓挫問題嚴(yán)重,包括起步、停車、正常行駛、行駛中加油和松油、行駛過坑洼路面、減速帶等情況下都存在嚴(yán)重的咔咔咔聲響。當(dāng)車速超過20碼時,在行駛過減速帶、坑洼路面、沉降路面或小梯坎路面時會出現(xiàn)嚴(yán)重的敲擊聲,并且聲音巨大。總體來看,歐尚X7的質(zhì)量還有待提高。
歐尚X7被詬病的簡配問題是指只有頂配車型的尾燈是全亮的,而中配和低配車型只有一半亮。購車時銷售人員稱所有車型都配備LED燈,但事實上尾燈只亮了一半,而且左后方的尾燈不亮。車主聯(lián)系了廠家,廠家表示只有升級為自動精英型才能解決這個問題,而且升級費(fèi)用需要車主自己承擔(dān)。廠家表示只有自動尊貴型的車輛可以升級,低配車型則無法進(jìn)行升級,這與其宣傳的完全不符合。
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