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隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)對(duì)新能源MPV的需求不斷增加,騰勢(shì)D9成為最引人注目的車型之一,盡管售價(jià)已經(jīng)達(dá)到三四十萬,但仍以微弱差距位列銷量榜的第二名。然而,本期我們將聚焦的并非是騰勢(shì)D9,而是一款有可能挑戰(zhàn)它地位的車型——大眾ID. Buzz LWB。
作為大眾針對(duì)北美市場(chǎng)推出的車型,大眾ID. Buzz LWB同樣適配國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。這款新車在加利福尼亞州亨廷頓海灘首發(fā),向經(jīng)典的大眾T1車型致敬,融合復(fù)古元素與先進(jìn)的新能源技術(shù),形成了獨(dú)特而有趣的反差。更長(zhǎng)的軸距、更大的電池容量和更高的馬力使得這款車更具實(shí)用性。
大眾美國(guó)公司的總裁兼首席執(zhí)行官Pablo Di Si表示:“零排放的ID. Buzz是T系列的精神傳承,為我們的電動(dòng)未來重新演繹。它既實(shí)用又可持續(xù),并以經(jīng)典的大眾風(fēng)格包裝,帶來了無可置疑的樂趣。隨著它的推出,T系列將再次成為我們?cè)诿绹?guó)的品牌英雄。”
大眾ID. Buzz LWB保留了傳統(tǒng)的方盒子造型和短前懸設(shè)計(jì),以在最小的空間占用下實(shí)現(xiàn)最大的實(shí)用性。車身長(zhǎng)度約為4886mm,比兩排座車型多出近250mm;軸距約為3238mm,比兩排座車型的軸距多出約251mm。車寬約為1978mm,高度約為1894mm,比美版Atlas高出約127mm。此外,新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd,對(duì)于這類車型來說非常出色。
從頭到尾,大眾ID. Buzz LWB都充滿了復(fù)古元素,始終向經(jīng)典的T系列致敬,同時(shí)又加入了未來感的設(shè)計(jì)。標(biāo)志性的超大品牌徽標(biāo)帶有點(diǎn)亮效果,其光線延伸至兩側(cè)與LED大燈相連。該車提供了豐富多樣的車漆顏色,不僅有充滿活力的鮮艷配色,還提供雙色車身選項(xiàng)。
大眾ID. Buzz LWB配備了帶有Easy Open和Close功能的雙電動(dòng)滑動(dòng)后門,方便乘客進(jìn)入第三排座椅,同時(shí)采用經(jīng)典的滑動(dòng)車窗設(shè)計(jì)。車輛還配備了電動(dòng)折疊加熱外后視鏡和帶有Easy Open和Close功能的腳踢式感應(yīng)尾門。D柱上的氣流"通風(fēng)口”向經(jīng)典的后置發(fā)動(dòng)機(jī)散熱槽致敬。經(jīng)過氣動(dòng)優(yōu)化的20英寸輪圈也非常搶眼。
新車注重車內(nèi)的每一個(gè)細(xì)節(jié),從儀表盤到踏板都彰顯特色??刹鹦兜闹醒攵喙δ軈^(qū)具有靈活的儲(chǔ)物功能,配有兩個(gè)獨(dú)特的隔板,下方還設(shè)有兩個(gè)額外的儲(chǔ)物格。該車提供了三種內(nèi)飾配色和裝飾風(fēng)格,不同的配色組合對(duì)應(yīng)不同的座椅顏色、飾板裝飾等細(xì)節(jié)。
車內(nèi)還配備了30色的氛圍燈,并提供五種預(yù)設(shè)選擇,還可以單獨(dú)調(diào)節(jié)不同區(qū)域的照明效果??蛇x的全景玻璃天窗進(jìn)一步增加了通透感,尺寸達(dá)到1.5平方米,是大眾集團(tuán)中最大的天窗,還具有變色功能,可以在手指滑動(dòng)的瞬間從透明變?yōu)椴煌该?。玻璃的額外涂層有助于反射陽(yáng)光,減少車內(nèi)的熱量。
坐在駕駛席上,你首先會(huì)注意到方向盤后方的5.3英寸ID. Cockpit顯示屏,顯示車輛的關(guān)鍵信息,其次是12.9英寸的中央娛樂信息顯示屏,該車機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行了升級(jí),與ID.7相同。新車標(biāo)配無線App-Connect和無線充電功能,車內(nèi)還設(shè)有八個(gè)USB-C接口,乘客座位下方有一個(gè)110V電源插座,后備廂區(qū)域還設(shè)有12V充電插座。
新車標(biāo)配9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),可選配14揚(yáng)聲器的Harman Kardon高級(jí)音響系統(tǒng)。該車還配備了ID. Light系統(tǒng),使用不同的燈光效果來表示不同的狀態(tài),比如連接充電時(shí),ID. Light會(huì)顯示當(dāng)前的充電水平。在大眾ID. Buzz LWB長(zhǎng)軸版中,當(dāng)然不會(huì)少了滿足L2級(jí)自動(dòng)駕駛的IQ.DRIVE駕駛輔助技術(shù)。
大眾ID. Buzz LWB長(zhǎng)軸版提供出色的舒適性,較高的座椅位置使駕駛員擁有卓越的視野。座椅采用真皮材質(zhì),配備12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙扶手、通風(fēng)、按摩和記憶功能。Climatronic自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)可確保車內(nèi)始終保持舒適的溫度和空氣質(zhì)量,三排座位都有專用的空氣出風(fēng)口,第二排和第三排的車窗采用了隱私隔熱玻璃。
新車標(biāo)配七座布局,還可選擇六座車型。第二排和第三排座椅可完全放平,第三排座椅也可完全拆除。第二排座椅可以60:40的比例折疊,座背角度可調(diào)節(jié)16度。此外,座椅還可以前后移動(dòng)最多約200mm,以便更好地進(jìn)出第三排。
大眾ID. Buzz LWB長(zhǎng)軸版標(biāo)配后置電動(dòng)機(jī),提供出色的牽引力、性能和靈活性。后置電機(jī)的功率為282馬力,而兩排座車型的歐版車型功率為201馬力。電池容量也更大,達(dá)到91千瓦時(shí),而兩排座車型的電池容量為82千瓦時(shí)。電池安裝在底盤中,節(jié)省空間的同時(shí)降低了重心,提高了操控性能。大眾ID. Buzz LWB長(zhǎng)軸版還提供可選的全輪驅(qū)動(dòng),搭載總功率約330馬力的雙電機(jī)。
全新的APP550后置電機(jī)采用永磁同步設(shè)計(jì),最大扭矩約為550牛·米,配備一擋變速器和新型逆變器。新車的最高車速提升至電子限制的99英里/小時(shí),高于兩排座車型的90英里/小時(shí)。
當(dāng)一款新能源MPV既具備經(jīng)典傳承又融入先進(jìn)技術(shù),同時(shí)最大程度釋放空間的實(shí)用性,唯一可能阻礙它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的應(yīng)該只有售價(jià)了。雖然我不能確定大眾ID. Buzz LWB長(zhǎng)軸版是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),但它確實(shí)展現(xiàn)了新能源MPV應(yīng)有的樣貌。
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