超長7座SUV：享受奢華空間與露營樂趣的完美結(jié)合

在當(dāng)前國內(nèi)汽車市場朝著新能源發(fā)展的大趨勢下，韓系車想通過傳統(tǒng)燃油車來吸引消費者購買已經(jīng)非常困難。實際上，在海外市場，起亞的純電動車發(fā)展情況相當(dāng)不錯，起亞的EV6已經(jīng)贏得了北美、澳大利亞、愛爾蘭和德國等地的年度汽車獎項。最近，旗艦車型——起亞EV9在歐洲公布了定價，折合人民幣約為43-49萬元，并計劃以原裝進口的方式引入國內(nèi)。

起亞EV9的前臉采用了電動化時代的“虎嘯前臉”設(shè)計，在如今汽車設(shè)計同質(zhì)化的時代，它的造型相對獨特。兩側(cè)的LED大燈相對靠外，使整個前臉顯得寬大，此外還可以選擇不同的“燈語”，展示不同的圖案。

該車的整體尺寸為5010/1980/1755mm，軸距為3100mm，定位為中大型SUV。整體尺寸比現(xiàn)代帕里斯帝還要大一些。車身側(cè)面輪廓非常硬朗而立體感強，隱藏的A柱設(shè)計與上揚的后窗配合，呈現(xiàn)出平行四邊形的視覺效果。前后輪拱的線條運用了許多折線，展現(xiàn)出時尚前衛(wèi)的外觀。

車尾也采用了獨特的設(shè)計，尾燈的造型具有科幻和未來感，加上略微上翹的車尾，使尾部極具辨識度。

內(nèi)飾方面，相較外觀并沒有那么與眾不同。四幅式多功能方向盤與懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計相配，整體感觀還是不錯的。中控區(qū)域的設(shè)計使得內(nèi)飾呈現(xiàn)出貫通式造型。

有趣的是，這款車提供6座和7座版本。6座版本的第二排座椅可以360度旋轉(zhuǎn)，與第三排形成面對面的對坐布局，但這樣坐的話腿部空間就比較狹窄。

在動力方面，新車將提供單電機和雙電機版本。單電機長續(xù)航版本搭載99.8度電池，電機功率為150千瓦，在WLTC工況下續(xù)航里程為541公里；而雙電機版本的電機綜合功率可達(dá)到283千瓦，峰值扭矩為600牛·米，并配備全地形路況選擇功能。