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MPV車型在市場中成為今年的亮點,隨著家庭出行需求的增加、新能源化進程的加速以及三胎政策的開放,越來越多的消費者開始青睞這一類車型。MPV不僅滿足了家庭的出行需求,還具備商務使用的功能。那么,在市場上有哪些表現(xiàn)出色的MPV車型呢?讓我們詳細聊聊其中一款引人注目的車型——豐田賽那,它以其獨特的設計、先進的技術和舒適的空間,成為進口MPV市場的標桿。
豐田賽那共有六款在售車型,售價區(qū)間為30.98-41.18萬。外觀設計方面,豐田賽那充滿了動感與時尚,前臉采用了大尺寸進氣格柵,整體看起來厚重有力,橫幅式鍍鉻條的運用增添了運動氛圍。刀鋒式設計的頭燈配備LED燈源和透鏡裝飾,點亮后的照明效果令人印象深刻。
側面設計流暢,與其他MPV車型相似采用大平板式造型,抽象的Z型腰線與尾燈相連接。車身采用側滑式設計,方便上下車,車頂還配備行李架,增強了實用性。與車身相協(xié)調的是18英寸多幅式鋁合金輪轂。
車尾部分展現(xiàn)了濃厚的東方美學設計,車頂末端的大尺寸擾流板與古代兵器“戈”的設計風格的尾燈相得益彰。下方亮黑色包圍設計提升了尾部的時尚感。
豐田賽那的車身尺寸為5165/1995/1765mm,軸距為3060mm,定位于中大型MPV。七座布局滿足大家庭的出行需求,后排空間寬敞,輕松翹起二郎腿沒有問題。車頂?shù)拇蟪叽缛疤齑霸鰪娏塑噧鹊耐L和采光效果。
進入車內,豐田賽那采用了最新的家族式內飾布局,主要以黑色為主色調。中控臺雙層設計增加了層次感,大量軟性材質包裹和鍍鉻條的點綴提升了內飾的品質感。12.3英寸的懸浮式中控屏顯示清晰,內飾娛樂項目豐富。三幅式設計的方向盤采用真皮包裹,握感細膩。
豐田賽那配備了車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車、前方碰撞預警、倒車影像、全速自適應巡航、Toyota Safety Sense輔助駕駛系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和車道居中保持等多項配置。
動力方面,豐田賽那全系搭載2.5L混動動力,最大馬力為192匹,最大功率為182kW,電動機最大馬力為182匹,與E-CVT無級變速箱匹配。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸掛和后E型多連桿式獨立懸掛,前置前驅布局。
然而,豐田賽那的不足之處是車內噪音較大,高速行駛時的風噪和胎噪相對明顯。另外,車內存在較重的異味,特別是在陽光暴曬后,味道更為明顯。
總的來說,豐田賽那作為一款全能型MPV車型,集合了設計、技術、空間和安全性能,無論是家庭使用還是商務接待,都能滿足各種需求。它的出色表現(xiàn)使其成為進口MPV市場的標桿之一。
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