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近日,關(guān)于奧迪是否從中國(guó)友商購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)平臺(tái)授權(quán)的消息,引起廣泛的關(guān)注。有的網(wǎng)友表示奧迪是否向中國(guó)車(chē)企低頭,成為大家熱議的話題。據(jù)相
據(jù)了解,奧迪全新一代Q5發(fā)布最新消息,預(yù)計(jì)在今年的年底進(jìn)行首次亮相,將在2024年的上半年開(kāi)始推出銷(xiāo)售。與此同時(shí)國(guó)內(nèi)全新一代奧迪Q5L車(chē)型
在7月12日,有媒體報(bào)道奧迪與上汽集團(tuán)對(duì)于購(gòu)買(mǎi)后者的電動(dòng)車(chē)平臺(tái)進(jìn)行相關(guān)談判,或者即將購(gòu)買(mǎi)智己電動(dòng)平臺(tái)。對(duì)此上汽集團(tuán)發(fā)表回應(yīng),公司目前
德國(guó)地區(qū)的媒體《汽車(chē)周刊》報(bào)道超級(jí)汽車(chē),現(xiàn)在正在考慮從中國(guó)的汽車(chē)制造商中購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)平臺(tái),為了加快新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)速度。據(jù)了解,
在北京時(shí)間2023年的6月29日晚上,奧迪汽車(chē)公司的官方發(fā)文表示,目前公司的CEO杜斯曼將會(huì)被免職。在2023年的9月份來(lái)自于大眾汽車(chē)的老員工格
近期豐田和奧迪的4S店門(mén)口的廣告海報(bào)引發(fā)了廣泛的討論。這兩個(gè)曾經(jīng)在全球汽車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)重要地位的品牌,竟然以卑微的方式求著消費(fèi)者去了解
大眾汽車(chē)集團(tuán)的首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆現(xiàn)在已經(jīng)承認(rèn)了,集團(tuán)旗下的奧迪品牌明顯落后于其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,尤其是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域中。就在當(dāng)...
近期的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示,奧迪Q2L在2022年全年銷(xiāo)售了42311臺(tái)車(chē),平均每月銷(xiāo)量為2633臺(tái)。然而,與去年相比,該車(chē)型的銷(xiāo)量下降了26 14%。在國(guó)內(nèi)SU
據(jù)6月23日,報(bào)道的信息美國(guó)奧迪已經(jīng)宣布2024款車(chē)型全新的變化。在技術(shù)上做出很多的改進(jìn),比如標(biāo)配自適應(yīng)巡航控制、自適應(yīng)巡航輔助系統(tǒng),計(jì)
近年來(lái),電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)持續(xù)升溫,越來(lái)越多的汽車(chē)制造商投入到電動(dòng)車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)中。奧迪作為一家知名的豪華汽車(chē)品牌,也在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域取得了令
作為全球一線汽車(chē)品牌,奧迪汽車(chē)擁有眾多忠實(shí)粉絲。然而,隨著汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入新能源時(shí)代,奧迪汽車(chē)逐漸失去了消費(fèi)者的關(guān)注。如今,購(gòu)車(chē)者更傾
奧迪e-tron是奧迪汽車(chē)在電動(dòng)化領(lǐng)域布局的一款重要產(chǎn)品。自2018年上市以來(lái),e-tron備受消費(fèi)者關(guān)注,成為奧迪向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的里程碑。近日,經(jīng)
近日,奧迪發(fā)布了一組奧迪TTS紀(jì)念版的官方圖片。這款紀(jì)念版車(chē)型是為了告別日本市場(chǎng)而推出的,僅限量發(fā)售100輛。它以豪華運(yùn)動(dòng)為主題,采用了
在過(guò)去三年,中國(guó)高端車(chē)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量在整個(gè)車(chē)市的占比已經(jīng)從18 5%提升到了24 1%。然而,這一升幅似乎與傳統(tǒng)豪華品牌的關(guān)系并不大。
在1月30日江蘇連云港的一處農(nóng)村道路上,一位68歲的大爺開(kāi)車(chē),徑直撞上了一輛停在路邊的奧迪,之后坐在后座的大爺老伴下車(chē)查看了一下車(chē)子,...
新的奧迪e-tron是奧迪首批量產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē),是該品牌在未來(lái)幾年內(nèi)將碳排放量降至零的戰(zhàn)略中的關(guān)鍵部分。該公司對(duì)成功有濃厚的興趣。因此,為
奧迪正式發(fā)布了奧迪Q4 e-tron概念車(chē)。據(jù)悉,新車(chē)為Q4 e-tron的溜背版(Sportback),基于MEB平臺(tái)打造,搭載前后雙電機(jī),WLTP續(xù)航里程超450k
奧迪可能正在致力于未來(lái)的電池電力和插電式混合動(dòng)力汽車(chē),但它并沒(méi)有把所有雞蛋都放在一個(gè)籃子里。 奧迪的研發(fā)總監(jiān)Ulrich Hackenberg教授...
奧迪宣布將把更多資源集中在清潔氫燃料電池系統(tǒng)上,以加快零排放動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展速度。 盡管奧迪推出了e-tron電動(dòng)SUV,并宣布到2025年將...
墨西哥普埃布拉州的MEXICO市(MEXICO CITY)表示,由于人們一直擔(dān)心傳播,大眾汽車(chē)及其姊妹品牌奧迪(Audi)擁有主要的工廠,它還不準(zhǔn)備重新開(kāi)...
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