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成都車展期間開啟預(yù)售后全新一代寶馬4系在近期已抵達(dá)部分經(jīng)銷商

在成都車展期間開啟預(yù)售后，全新一代寶馬4系在近期已抵達(dá)部分經(jīng)銷商，目前已知預(yù)售價(jià)為36 5-46萬元。張揚(yáng)的大鼻孔雙腎式進(jìn)氣格柵是全新一代

2020-07-28 15:33:20
2021年寶馬4系轎跑與奔馳奧迪雷克薩斯和英菲尼迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比較

如果你發(fā)現(xiàn)自己不需要額外的門，但你仍然想要一個(gè)高級(jí)徽章來搭配你的緊湊的運(yùn)動(dòng)跑車，那么你的選擇只能局限于寶馬、奔馳、奧迪、雷克薩斯和英菲尼迪。反過來，這意味著寶馬全新的G22 4系雙門跑車只需要擔(dān)心其他四輛車。對(duì)顧客來說幸運(yùn)的是，它們都很好。我們將開始這個(gè)“辯論”與Bimmer，因?yàn)樗亲钚碌哪Ｐ?，并可以說是最具爭(zhēng)議的，鑒于它的尖銳的外觀。寶馬4系雙門跑車(46,595美元) 新的4系列轎

2020-06-30 12:26:08
寶馬為4系Coupe和X5增加了新的引擎和車型

寶馬宣布了幾個(gè)新增加的4系列轎跑車和X5模型這周。從2013年11月開始，xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將在420i和430d上可用，以435d作為標(biāo)準(zhǔn)。后者將成為該系列的旗艦車型，配備313 PS (309hp)，由連接到8速自動(dòng)變速器的雙渦輪增壓六缸直列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展而來。 3系列還將獲得一個(gè)新的全輪驅(qū)動(dòng)模型的形狀，寶馬335d xDrive Touring，其規(guī)格與435d xDrive相同

2020-06-16 14:27:51
不是所有的寶馬看起來都像4系

2021年寶馬4系是，如果沒有其他，打擊與它的巨大，直立雙床格柵。由于汽車公司過去幾年的趨勢(shì)是在整個(gè)陣容中應(yīng)用一個(gè)設(shè)計(jì)理念來建立品牌，因此4系列設(shè)計(jì)的批評(píng)者可能擔(dān)心它會(huì)蔓延到其他型號(hào)。這些人可以放松，正如寶馬的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人DomagojDukec在媒體圓桌討論中特別指出的，這是一個(gè)專為4系列設(shè)計(jì)的。在廣泛的范圍內(nèi)，他解釋說，隨著寶馬的擴(kuò)張路線的車輛，該品牌希望開始更多地區(qū)分每一種型號(hào)，給他

2020-06-10 14:25:03
寶馬4系敞篷跑車正式亮相

寶馬推出了全新的4系轎跑車，這是下一款寶馬M4的基礎(chǔ)，將于10月在澳大利亞上市，屆時(shí)將與奧迪A5和奔馳c級(jí)轎跑車展開競(jìng)爭(zhēng)。新外觀的寶馬4系在很大程度上受到了2019年法蘭克福車展上發(fā)布的備受爭(zhēng)議的概念4的影響，旨在在它和與之緊密相關(guān)的3系轎車之間創(chuàng)造更多的風(fēng)格上的差距。和那輛車一樣，production 4系列也采用了更垂直的超大尺寸的寶馬著名的腎形格柵，據(jù)稱這是向戰(zhàn)前的寶馬328跑車致敬

2020-06-09 14:54:58
寶馬4系這周首次亮相它的格柵處理非常有爭(zhēng)議

寶馬4系這周首次亮相，它的格柵處理非常有爭(zhēng)議。大腎臟向下延伸，標(biāo)志著一個(gè)重大的不同于其他寶馬車型。雖然格柵的待遇不會(huì)延伸到寶馬的投資組合，但我聽到了那些歡呼嗎?4系中最火的那一位肯定會(huì)穿新造型。那將是下一款寶馬M4。我們是怎么知道的?互聯(lián)網(wǎng)，作為漏水的水龍頭，得到了泄漏的新M4圖像。一名Bimmerpost論壇的用戶周四發(fā)布了這張照片，照片中展示了這款跑車的封面，光彩奪目。與常規(guī)的4系列相

2020-06-07 10:55:12
2020年寶馬4系正式亮相

寶馬一直不顧一切地想把新的4系轎跑與3系轎車區(qū)分開來。這不再是簡(jiǎn)單的雙門寶馬3系的情況。全新的G22寶馬4系擁有激進(jìn)的風(fēng)格，試圖打破任何關(guān)系的轎車3系。這一設(shè)計(jì)最初在概念4形式預(yù)覽，但格柵是最兩極分化。超大的腎柵是一個(gè)巨大的話題，但在寶馬的辯護(hù)，市場(chǎng)需要它們。顯然，中國(guó)市場(chǎng)迷上了這種格柵。我們渴望看到他們的血肉，但也很高興看到制造商打破傳統(tǒng)風(fēng)格和寶馬應(yīng)該稱贊的大膽和激進(jìn)。其余的造型是流線型和

2020-06-04 14:58:06
2021年寶馬4系轎跑車首次與新的面孔和更多的動(dòng)力

抓緊你的座位，2021年寶馬4系雙門已經(jīng)到來!早在2014年，寶馬決定將3系雙門跑車和敞篷車改名為4系。多年來，4系列確立了一種運(yùn)動(dòng)而又優(yōu)雅的風(fēng)度，這引起了憤怒或贊揚(yáng)取決于你問誰?，F(xiàn)在，第二代4系列隆重登場(chǎng)，但很難不注意到最大的變化——超大的腎格柵。在此之前，讓我們先處理一下基本問題。2021款4系雙門轎跑比3系轎車長(zhǎng)2 2英寸，寬1 0英寸，低2 2英寸。但與即將推出的4系雙門轎車相比，新車型

2020-06-04 14:55:45
2021年寶馬4系告別大格柵告別手動(dòng)變速器

這是，伙計(jì)們，4系列轎跑車與哈佛捐贈(zèng)大小格柵。的確，汽車看起來很像概念4的預(yù)測(cè)，略小的舷外格柵和一些突出的熨平。它還采用了一種現(xiàn)代的、極簡(jiǎn)主義的方法來實(shí)現(xiàn)霍夫邁斯特的糾結(jié)，只是通過一些后四分之一的窗戶角度來暗示。這一結(jié)果讓我們的大部分員工望而卻步，就像概念4一樣，甚至最樂觀的編輯(基本上就是你的忠實(shí)讀者)也認(rèn)為也許我們會(huì)習(xí)慣它。但這是一種強(qiáng)烈的“可能”。你還會(huì)注意到，在照片中，M440i xDri

2020-06-04 14:40:20
全新寶馬4系你需要知道的10件事

我們從頭開始。字面上。前面。哦，我的天，前面有這么多。自從去年9月寶馬推出概念車以來，新4系列的“鼻孔”就引發(fā)了所有關(guān)于該車的討論——實(shí)際上是關(guān)于寶馬總體設(shè)計(jì)的討論。實(shí)際上，我對(duì)主格柵的設(shè)計(jì)并不像大多數(shù)人那樣反感。我的牛肉是更大的面部集合和它的第二孔，鰭和鰓。腎對(duì)基本上已經(jīng)被抹掉了。如果不是這樣的話，其他那些洞(大部分也是假洞)肯定根本就不需要了。驅(qū)動(dòng)寶馬的是技術(shù)，而不是情節(jié)。我們需要這些嗎

2020-06-04 14:38:41
寶馬4系轎跑車打破覆蓋

-得到48V溫和混合系統(tǒng) -新的寶馬腎格柵是很難錯(cuò)過對(duì)于外行來說，寶馬銷售的前六代轎車、雙門轎車和敞篷車三種車型。在前一代F80車型中，將雙門轎跑車和敞篷車分別置于4系銘牌下。如今，在G20 3系列面世近兩年后，寶馬推出了新一代4系列轎跑車。但不像即將離任的模型，新的4轎跑車不只是3系列更少的門了。首先，我們不得不承認(rèn)4號(hào)上的新腎格柵設(shè)計(jì)可能并不是每個(gè)人都喜歡。但多花些時(shí)間，你就會(huì)慢慢喜歡

2020-06-04 14:37:44

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