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近期,比亞迪公司在接受機構(gòu)調(diào)研時表示,截止到目前為止,比亞迪公司旗下的新能源汽車已經(jīng)進入到了日本、德國、澳大利亞等53個國家地區(qū)市場
比亞迪,這家中國知名的新能源汽車制造商,近日因投資計劃面臨印度政府審查而決定擱置了其在印度建設(shè)電動汽車工廠的計劃。據(jù)知情人士透露,
在北京時間2023年7月24日,比亞迪汽車公司旗下的法務(wù)部在微博平臺中的官方賬號發(fā)布了第1條微博表示,在新的微博平臺中名為龍豬-集車的用戶
近期印度地區(qū)的媒體報道表示,比亞迪在印度地區(qū)的投資計劃受到了當(dāng)?shù)卣姆駴Q。印度地區(qū)的經(jīng)濟報刊,在當(dāng)?shù)貢r間2013年的7月22日發(fā)布報道
近期,許多購車者可能會發(fā)現(xiàn)在各大車評軟件的銷售榜上,中國自主品牌的汽車幾乎總是排名第一?;蛟S有人會覺得這并不奇怪,但實際上,放在20
在2023年的6月份結(jié)束以后,多加A股上市的汽車制造商都已經(jīng)公布了2023年上半年的業(yè)績預(yù)告,記者經(jīng)過統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)比亞迪汽車公司在2023年上半年預(yù)
最近,老司機從可靠渠道得知,東風(fēng)本田計劃在今年第三季度推出全新的純電自主品牌。這一新品牌的車型將由東風(fēng)本田負責(zé)技術(shù)研發(fā),而磷酸鐵鋰
為了迎合國內(nèi)大多數(shù)消費者對家用需求的需求,各大品牌不斷提升自己產(chǎn)品的外觀和性能。SUV車型在國內(nèi)市場非常受歡迎,而緊湊型SUV更是品牌競
在北京時間2023年的7月14日比亞迪汽車股份有限公司發(fā)布了2023年上半年的業(yè)績預(yù)告,這種顯示在2023年的上半年公司的凈利潤大概在105億元到11
日前,比亞迪正式宣布其首款B+級轎車在海洋網(wǎng)上正式命名為海豹DM-i,這款車在今年上海車展上以驅(qū)逐艦07為代號。預(yù)計新車將于第三季度上市,
7月14日,比亞迪股份有限公司發(fā)布2023年半年度的業(yè)績預(yù)告。根據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,在今年的上半年比亞第一實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為105
在過去的6月份,比亞迪公布了其旗下新能源汽車的銷量,共售出了253,046輛,可謂在銷售淡季中取得了喜人的戰(zhàn)績。就細分車型銷量而言,秦家族
根據(jù)匈牙利貿(mào)易工業(yè)部官方公布的消息,壓力外交和貿(mào)易部的部長西雅爾在2023年6月底的時候前往深圳地區(qū)宣布比亞迪公司,將會在匈牙利國家北
根據(jù)可靠消息,吉利全新款帝豪L HiP已經(jīng)正式上市,指導(dǎo)價為10 98萬-12 28萬元。作為改款車型,新款帝豪L HiP在造型設(shè)計、動力和配置等方
比亞迪率先注冊了以中國歷史朝代為車型命名的商標(biāo),其中尤以漢命名的車型最為特別。對于國人來說,漢朝代表著內(nèi)心深處的民族自豪感,漢朝的
近日,德國媒體報道,奧迪在純電汽車領(lǐng)域始終無法找到突破口,正在努力尋求外部幫助,眾多方法中被認為最有效的一個辦法就是,從中國的競爭
本田皓影e:PHEV和比亞迪宋PLUS冠軍版在緊湊型插電式混合動力車市場展開了激烈的競爭。這兩款車不僅較量著舒適性和動力性能,還爭奪著高端科
2023年上半年的新能源汽車銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)揭曉,比亞迪在這段時間內(nèi)銷售了驚人的1255637輛新能源汽車。自2022年4月宣布停產(chǎn)燃油車以來,比亞迪
過去的6月份,各大車企陸續(xù)公布了自己旗下汽車銷量,而最耀眼的成績非比亞迪莫屬。比亞迪再次打破歷史最佳銷量紀(jì)錄,以253,046輛的銷售成績
近日,我們獲得了比亞迪海豹DM-i的更多信息。實際上,這款車其實就是之前亮相的驅(qū)逐艦07更名而來,并且有望在今年年內(nèi)上市。作為海洋網(wǎng)旗下
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