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雖然我們將在幾個月前收到關(guān)于737 MAX崩潰的完整報告,但我們不必等待從這些事件中汲取教訓(xùn)。1908年9月17日,Orville Wright和Lt Thomas
盡管這對美國飛機(jī)制造商造成了影響,但美國總統(tǒng)還是撤回并禁止737 MAX飛行。美國最終破解了世界對波音品牌的不信任,該品牌在過去六個月中
這個決定發(fā)生在五個月內(nèi)涉及這個模型的兩次崩潰之后。印尼航空公司Garuda周五宣布取消49架波音737 MAX 8的訂單。波音公司的這次經(jīng)濟(jì)衰退
波音737 MAX現(xiàn)在都配備了一個警告燈,用于警告MCAS防失速系統(tǒng)的任何故障,該系統(tǒng)涉及一架此類飛機(jī)的事故,造成189人死亡。去年10月,周四
由于波音737 Max飛機(jī)仍然停飛,美國航空公司將在6月5日之前延長航班取消時間,比之前宣布的時間延長一個多月。美國人此前宣布,它將在4月2
因為連續(xù)發(fā)生墜機(jī)事故,波音737 MAX 8已遭全球禁飛近兩周,外界對事件的關(guān)注在持續(xù)深入。3月29日,據(jù)《華爾街日報》報道,負(fù)責(zé)調(diào)查埃塞俄
波音公司周四證實,在美國周三停飛所有波音737馬克斯噴氣式飛機(jī)后,該公司暫停向客戶交付737 架Max飛機(jī),這架飛機(jī)在埃塞俄比亞發(fā)生致命事
在美國加入全球禁飛波音(BA N)737 MAX噴射客機(jī)的行列后,此一最暢銷機(jī)型的交貨周三已形同凍結(jié),不過生產(chǎn)活動并未中斷。這款機(jī)型因為五個月
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