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這款v8動(dòng)力的雷克薩斯LC 500 coupe在洛杉磯汽車展上以敞篷車的形式展示,它看起來(lái)相當(dāng)吸引人,你不覺(jué)得嗎? 我們駕駛的LC 500雙門跑車在2017年的本地發(fā)布,它是一個(gè)令人印象深刻的機(jī)器。由5 0升V8引擎驅(qū)動(dòng),搭配10速自動(dòng)變速箱,后輪驅(qū)動(dòng)的LC 500敞篷車提供351 kW和539 Nm的扭矩。 雷克薩斯加強(qiáng)了底盤(pán)增加和重新定位各種結(jié)構(gòu)支架和懸掛也已重新工作,以提高LC 500敞
優(yōu)點(diǎn)概念車造型仍然令人贊嘆自然吸氣V8是一顆寶石電影配樂(lè)令人難以置信機(jī)艙設(shè)計(jì)和飾面一流缺點(diǎn)信息娛樂(lè)系統(tǒng)很痛苦沒(méi)有Android Auto后排座
距離我們第一次看到LC 500的生產(chǎn)版本已經(jīng)過(guò)去了四年。8年以來(lái),首次推出的LF-LC概念,其中跑車的基礎(chǔ)。我很難想出另一款當(dāng)前的汽車仍然看起來(lái)如此新鮮和令人吃驚:熟悉可能并不總是滋生輕視,但它確實(shí)傾向于緩和影響。 LC 500的自然吸氣5 0升V8在當(dāng)今的汽車世界是罕見(jiàn)的。渦輪增壓是當(dāng)前游戲的名稱,允許提高性能,同時(shí)仍返回合理的經(jīng)濟(jì)(至少,當(dāng)你有一個(gè)輕的右腳)。相反,雷克薩斯選擇了純排位,盡
優(yōu)點(diǎn)概念車造型仍然令人贊嘆自然吸氣V8是一顆寶石電影配樂(lè)令人難以置信機(jī)艙設(shè)計(jì)和飾面一流缺點(diǎn)信息娛樂(lè)系統(tǒng)很痛苦沒(méi)有Android Auto后排座
讓我先回答標(biāo)題中的問(wèn)題:是的,LC 500是有史以來(lái)最好的雷克薩斯。它超越了1990年LS與一個(gè)精致,豪華的船艙和一個(gè)安靜,沉穩(wěn)的性格。它比LFA更好的地方在于,它提供了75%的駕駛體驗(yàn),但價(jià)格只有LFA的四分之一,而且更實(shí)用、更宜居。 沒(méi)有比LC 500更好的雷克薩斯品牌和它所代表的一切的例子了。從完美的內(nèi)飾到令人驚嘆的引擎,LC與雷克薩斯一樣好。 毫無(wú)疑問(wèn),這是一個(gè)有爭(zhēng)議的立場(chǎng)。LFA是一
什么在不到5秒的時(shí)間內(nèi)加速到100公里 小時(shí),在15秒內(nèi)打開(kāi)屋頂,并擁有3000億納米顏料來(lái)創(chuàng)造一個(gè)彩虹色的完成? 全新雷克薩斯LC500可兌換。 自2020年底在澳大利亞上市,$25萬(wàn)豪華四座軟頂擁有奢華的室內(nèi)設(shè)計(jì)。 但它不僅僅是超級(jí)供應(yīng)皮革覆蓋幾乎每一個(gè)表面,使它特別。 座椅有令人難以置信的細(xì)節(jié),甚至功能集成頸部加熱器。 即使是屋頂設(shè)計(jì)也有手工制作的元素,以確保屋頂織物具有完美的張力,當(dāng)然
雷克薩斯馬來(lái)西亞推出了全新的2020 LC 500,這款車完全從日本進(jìn)口,價(jià)格為125萬(wàn)馬來(lái)西亞令吉(rm125),不包括5年 無(wú)限里程保修。這使得它比2017年7月首次在這里推出時(shí)多了31萬(wàn)令吉,盡管你會(huì)得到更多的工具包,你很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)。 更新的旗艦大旅人今年4月首次在全球發(fā)布,與大多數(shù)修訂發(fā)生在其美麗的皮膚。的目的,提高汽車的舒適、安全和處理,雷克薩斯的工程師設(shè)法削減簧下質(zhì)量總共10公斤由
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