“新三樣”出口市場增長超過日本

隨著社會(huì)發(fā)展目前的“新三樣”分別是電動(dòng)載人汽車，太陽能電池和鋰電池，在北京時(shí)間2023年的5月15日有記者了解到“新三樣”在2023年第一季度的增幅度已經(jīng)超過了60%，這將意味著我國的外貿(mào)結(jié)構(gòu)將會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化。數(shù)據(jù)中顯示在2023年初截止到2023年4月結(jié)束以電動(dòng)載人汽車，鋰電池和太陽能電池組成的“新三樣”產(chǎn)品出口銷售額已經(jīng)超過了3,500億元人民幣相比于2022年同時(shí)期增長了72%以上。

中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)的發(fā)言人高士旺表示這三樣產(chǎn)品在未來的出口量仍有可能會(huì)繼續(xù)增長，對于這三個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域來說現(xiàn)在正處于快速發(fā)展階段，從目前的市場需求和市場預(yù)期上來看我國這三個(gè)產(chǎn)品的發(fā)展速度已經(jīng)達(dá)到預(yù)期。其中我國新能源汽車的出口量最為明顯，據(jù)此前新聞報(bào)道福建寧德地區(qū)第1批生產(chǎn)的新能源汽車已經(jīng)出口發(fā)貨到以色列實(shí)現(xiàn)了全新的突破。

根據(jù)以往的數(shù)據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)以后，發(fā)現(xiàn)在2002年的時(shí)候，我國的汽車出口量僅僅只有2萬輛左右，到了2012年的時(shí)候，我國汽車的出口量第1次突破了百萬輛，到了2021年突破了200萬輛超過了韓國，在2022年出口量達(dá)到了311萬輛已經(jīng)超過了德國成為了全球范圍內(nèi)第二大汽車出口國僅次于日本。

隨著科技創(chuàng)新和工業(yè)技術(shù)的發(fā)展我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢更加明顯。通過中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，在2023年的第1季度，我國汽車的總出口量已經(jīng)達(dá)到了107萬輛，相比于2022年的同時(shí)期增長幅度已經(jīng)超過了58.1%。這其中屬于新能源汽車的出口量為24.8萬輛，相比于2022年同時(shí)期增長幅度超過了1.1%，日本官方公布在2013年第一季度的汽車總出口量為95.4萬輛，從數(shù)據(jù)上來看我國的汽車出口量已經(jīng)超過了日本，很有希望能夠在2023年成為第一大汽車出口國。