空客在華簽下千億大單 波音慌了嗎？

法國(guó)總統(tǒng)馬克龍本次訪華行程中，完成了與國(guó)內(nèi)簽下的千億元空客大單，負(fù)責(zé)的生產(chǎn)商是空客，還將在天津建設(shè)第二條空客飛機(jī)的總裝線，這一行為是否會(huì)影響到波音的地位，引起了很多業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注，據(jù)了解早在此前雙方的合作就已經(jīng)有一定的跡象可循，當(dāng)時(shí)空客方面拒絕對(duì)有關(guān)公司管理高層人員的行程進(jìn)行評(píng)論，一直到現(xiàn)在雙方簽訂合同，塵埃落定，相信不少人也已經(jīng)了解雙方之間的合作關(guān)系。

期待中國(guó)市場(chǎng)

早在馬克龍?jiān)L華之前就已經(jīng)有新聞媒體報(bào)道，空客已經(jīng)進(jìn)入和中國(guó)新一輪飛機(jī)訂單談判階段，這也表示空客生產(chǎn)商對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)出了很高的期待，在中國(guó)近年的訂單中可以看出，顯然作為消費(fèi)者，更加注重飛機(jī)的客運(yùn)和節(jié)能性能，這也對(duì)于可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義，尤其是要滿足乘客日常的出行需求，也對(duì)飛機(jī)的穩(wěn)定性提出了一定的要求。

波音股價(jià)動(dòng)蕩

這一消息的出現(xiàn)也引起了波音股價(jià)的波動(dòng)，如今這兩家公司的競(jìng)爭(zhēng)似乎已經(jīng)打上一個(gè)句號(hào)，美國(guó)波音公司曾經(jīng)在全球市場(chǎng)上占據(jù)壟斷地位，今年以來波音在股市評(píng)級(jí)下降，這也給其他的飛機(jī)生產(chǎn)商帶來了可乘之機(jī)，尤其是前幾年的幾次事故，更讓消費(fèi)者對(duì)于這一公司生產(chǎn)的飛機(jī)敬而遠(yuǎn)之，相信在未來波音也將逐漸退出歷史舞臺(tái)。

未來意義

這項(xiàng)合同的簽訂對(duì)于我國(guó)航空事業(yè)發(fā)展具有重要的意義，飛機(jī)堪稱人類工業(yè)的結(jié)晶，在未來多個(gè)航空飛機(jī)生產(chǎn)公司之間的合作對(duì)于世界全球化也有重要的意義，交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，相信在未來更多飛機(jī)投入使用的前提下，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)也將再度迎來騰飛