國(guó)鐵采購(gòu)招標(biāo)揭秘：動(dòng)車組、鐵路貨車、機(jī)車項(xiàng)目逾194億元

近日，國(guó)鐵采購(gòu)平臺(tái)發(fā)布了多個(gè)采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目公告，涉及動(dòng)車組、鐵路貨車、機(jī)車以及動(dòng)車組配套電務(wù)車載設(shè)備集成，總金額超過(guò)194億元。

其中，動(dòng)車采購(gòu)項(xiàng)目主要包括85組時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)智能配置動(dòng)車組（8輛編組）和9列（18組）時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)智能配置動(dòng)車組（16輛編組），總計(jì)103組。據(jù)北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)顯示，該招標(biāo)項(xiàng)目金額約為95.38億元。

另外，電務(wù)車載設(shè)備集成采購(gòu)項(xiàng)目包括188套時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組配套電務(wù)車載設(shè)備集成，招標(biāo)項(xiàng)目金額約為5.13億元。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，這些采購(gòu)項(xiàng)目都是經(jīng)過(guò)公開(kāi)招標(biāo)投標(biāo)的方式進(jìn)行的，中標(biāo)后將進(jìn)行投產(chǎn)。一位內(nèi)部人士表示，這類單位在中標(biāo)后會(huì)提供相應(yīng)的車輛，而未來(lái)的走向則取決于國(guó)鐵集團(tuán)的決策方向。

根據(jù)計(jì)算，若全部投入使用，此次國(guó)鐵集團(tuán)招標(biāo)的動(dòng)車組預(yù)計(jì)每趟可運(yùn)輸超過(guò)7萬(wàn)人。

除了動(dòng)車組采購(gòu)，國(guó)鐵集團(tuán)的采購(gòu)計(jì)劃還包括3萬(wàn)輛鐵路貨車和483輛各類機(jī)車。鐵路貨車方面，主要包括2萬(wàn)輛C70E(H)型通用敞車和1萬(wàn)輛X70型集裝箱專用平車等。機(jī)車方面，主要包括交流傳動(dòng)調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車、高原環(huán)境適應(yīng)性改進(jìn)交流傳動(dòng)六軸7200kW貨運(yùn)電力機(jī)車、交流傳動(dòng)八軸9600kW貨運(yùn)電力機(jī)車等多個(gè)采購(gòu)項(xiàng)目。

這次大規(guī)模的采購(gòu)項(xiàng)目釋放了多重積極信號(hào)。首先，反映了國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)疫情后我國(guó)發(fā)展的信心和滿足人民群眾高質(zhì)量交通運(yùn)輸需求的決心；其次，體現(xiàn)了對(duì)鐵路技術(shù)創(chuàng)新的支持，大批量采購(gòu)將進(jìn)一步夯實(shí)我國(guó)在全球高等級(jí)鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

值得一提的是，此次多份大單的采購(gòu)金額至少超過(guò)194.91億元，可能意味著客貨運(yùn)流量的強(qiáng)勢(shì)回歸。

去年由于疫情影響，鐵路客流總體處于低位運(yùn)行，收入和利潤(rùn)大幅下降。但是今年一季度，鐵路客運(yùn)發(fā)送量持續(xù)增長(zhǎng)，貨物發(fā)送量創(chuàng)下新高，國(guó)鐵集團(tuán)的收入同比增長(zhǎng)18.2%。此次大規(guī)模采購(gòu)可能是為了滿足客流恢復(fù)和鐵路貨運(yùn)高位運(yùn)行的需求。

國(guó)鐵集團(tuán)的采購(gòu)計(jì)劃不僅僅是整車采購(gòu)，還涉及鐵路貨車配件的招標(biāo)項(xiàng)目。這顯示了國(guó)鐵集團(tuán)在適應(yīng)市場(chǎng)需求和推動(dòng)鐵路技術(shù)創(chuàng)新方面的堅(jiān)定決心。