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吉利推出的全新A+級(jí)運(yùn)動(dòng)風(fēng)轎車(chē)?yán)_瑞 作為吉利在A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的新“A”牌

2022-04-02 16:08:48 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)者而言,手握10萬(wàn)元可選車(chē)型不少,前不久吉利推出的全新A+級(jí)運(yùn)動(dòng)風(fēng)轎車(chē)?yán)_瑞就是不可錯(cuò)過(guò)的一款,其作為吉利在A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)

對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)者而言,手握10萬(wàn)元可選車(chē)型不少,前不久吉利推出的全新A+級(jí)運(yùn)動(dòng)風(fēng)轎車(chē)?yán)_瑞就是不可錯(cuò)過(guò)的一款,其作為吉利在A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的新“A”牌,將與朗逸、卡羅拉、英朗等主流合資車(chē)型展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng),光是想想就讓人感到刺激。

10萬(wàn)最佳之選,新秀吉利繽瑞對(duì)比經(jīng)典卡羅拉,誰(shuí)才是年輕人首選

當(dāng)這款新生代轎車(chē),遇上日系經(jīng)典卡羅拉,你認(rèn)為誰(shuí)更勝一籌呢?下面我們準(zhǔn)備了兩車(chē)的靜態(tài)對(duì)比,看看繽瑞與卡羅拉,哪款才是10萬(wàn)元預(yù)算最佳之選。

外觀設(shè)計(jì)對(duì)比:繽瑞更新潮運(yùn)動(dòng),卡羅拉風(fēng)格經(jīng)典家用

繽瑞與卡羅拉同為品牌旗下代表家轎,均采納了家族化最新設(shè)計(jì)風(fēng)格。仔細(xì)來(lái)看,繽瑞前臉采納回形進(jìn)氣格柵,夸張的霧燈區(qū)及下進(jìn)氣口設(shè)計(jì)顯得非常霸氣,配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上對(duì)稱(chēng)分布的隆起線條,外觀設(shè)計(jì)極具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

新車(chē)側(cè)面使用溜背式造型,線條流暢自然至車(chē)尾,彰顯年輕與個(gè)性。此外,繽瑞的外部配置相當(dāng)豐富,遠(yuǎn)近光一體式LED大燈、ACC自適應(yīng)巡航、倒車(chē)影像等均有配備,在配置方面展現(xiàn)出了極大誠(chéng)意。

相比之下,卡羅拉采納V型的大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵,并與前大燈連成一體,前臉營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面線條流暢,屬于典型三廂車(chē)造型。車(chē)尾造型規(guī)整,兩側(cè)尾燈為多邊形,中間連有銀色鍍鉻裝飾條。

就設(shè)計(jì)而言,很難說(shuō)明哪款更好,在于消費(fèi)者個(gè)人喜好選擇,不過(guò)繽瑞作為全新上市車(chē)型,外觀年輕運(yùn)動(dòng)氣息更加濃烈,加上大膽的車(chē)身顏色選擇,很符合年輕朋友們的新潮審美。而卡羅拉雖然設(shè)計(jì)犀利,但是更多偏向家用風(fēng)格,屬于一款比較中規(guī)中矩的日系家轎,興許更受到一般 家庭用車(chē)愛(ài)慕。

內(nèi)飾與配置對(duì)比:繽瑞越級(jí)配置亮點(diǎn)突出,誠(chéng)意滿滿

不得不說(shuō),繽瑞內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)出彩,沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜按鍵與線條,采納與博瑞GE相似的設(shè)計(jì)理念,簡(jiǎn)潔大氣更顯檔次感。其中最吸睛之處在于10.25英寸的多媒體中控屏,不僅顯示清楚、操作反應(yīng)靈敏,而且搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng),具備智能語(yǔ)音系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、遠(yuǎn)程安全助理等多項(xiàng)功能,注重日常有用性。除此之外,繽瑞還配有平底式多功能方向盤(pán)、7英寸全液晶儀表盤(pán)等等,液晶儀表盤(pán)還可根據(jù)駕駛模式切換顯示效果,相當(dāng)個(gè)性化。

配置方面,根據(jù)車(chē)型不同,繽瑞配備無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、外后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5監(jiān)測(cè)凈化系統(tǒng)、前排座椅電加熱、手機(jī)無(wú)線充電、胎溫胎壓監(jiān)測(cè)、帶自動(dòng)駐車(chē)的電子手剎、智能遠(yuǎn)近光操縱、自動(dòng)緊急救援E-CALL、帶行人識(shí)別城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等豐富配置。此外,繽瑞超越同級(jí)的亮點(diǎn)之一在于搭載L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)主要包括ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)和LKA車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)等,給予行車(chē)全方位安全防護(hù),繽瑞得以成為中國(guó)品牌首個(gè)搭載豪華車(chē)、B級(jí)車(chē)級(jí)安全配置的A+級(jí)轎車(chē)。

值得一提的是,繽瑞在38項(xiàng)NVH技術(shù)加持下,怠速噪音為37dB,達(dá)到深潛級(jí)靜音效果。即便是大家關(guān)懷的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),繽瑞采納了多項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)噪音操縱技術(shù)與整車(chē)被動(dòng)噪音操縱技術(shù),行駛過(guò)程中靜音表現(xiàn)同樣出色。

而卡羅拉中控臺(tái)設(shè)計(jì)同樣走簡(jiǎn)潔路線,沒(méi)有過(guò)多的線條裝飾。方向盤(pán)為三輻式,內(nèi)部融入銀色鍍鉻元素。正中配備了嵌入式8英寸液晶顯示屏,增加了整車(chē)的科技感。不過(guò)繽瑞除了最低配車(chē)型,其余標(biāo)配10.25英寸中控屏,并且集成豐富功能,而卡羅拉僅部分車(chē)型配備顯示屏,就科技性這點(diǎn)而言,繽瑞又勝了一局,更懂時(shí)下年輕人的心。

此外其余配置方面,卡羅拉既沒(méi)有L2級(jí)別智能駕駛系統(tǒng),PM2.5監(jiān)測(cè)凈化系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電、智能遠(yuǎn)近光操縱等人性化配置同樣沒(méi)有,看來(lái)在配置方面,卡羅拉這種經(jīng)典車(chē)型確實(shí)比不上繽瑞考慮周到,再看兩車(chē)處于同一級(jí)別,性價(jià)比高下立判。

動(dòng)力對(duì)比:兩車(chē)動(dòng)力選擇豐富,繽瑞三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更高效低耗

動(dòng)力方面,繽瑞提供1.0TD三缸和1.4T四缸兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中前者為吉利首次使用的全新發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100kW,峰值扭矩205Nm,綜合工況油耗最低為4.9L;1.4T最大功率98kW,峰值扭矩215Nm,綜合工況油耗最低為5.7L。傳動(dòng)方面,1.4T匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱,1.0TD則采納6速雙離合變速箱。

而卡羅拉搭載1.2T、1.6L與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)可選,動(dòng)力選擇同樣比較豐富,其中主打動(dòng)力1.2T最大輸出功率為85kW,峰值扭矩185Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱,綜合工況油耗最低為5.4L。

可以看出,繽瑞與卡羅拉都以渦輪增壓動(dòng)力為主,固然就數(shù)據(jù)而言,卡羅拉的動(dòng)力表現(xiàn)最弱,繽瑞的1.0T動(dòng)力輸出功率最強(qiáng),油耗最低,對(duì)于年輕朋友來(lái)說(shuō),這種高能低耗的動(dòng)力無(wú)疑更具吸引力,而卡羅拉作為日系家轎的油耗優(yōu)勢(shì),也顯得沒(méi)有那么突出。

全文總結(jié):

確實(shí)不可否認(rèn),此前國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)向來(lái)以德系、日系占領(lǐng)主導(dǎo)地位,其中卡羅拉更是A級(jí)轎車(chē)的代表之作,在全球市場(chǎng)都屬于名列前茅的熱銷(xiāo)家用車(chē)。而繽瑞同樣面向全球市場(chǎng),從技術(shù)到品質(zhì)都站在全球化標(biāo)準(zhǔn)的高度,屬于吉利布局全球市場(chǎng)的重要車(chē)型。不過(guò)在一番靜態(tài)對(duì)比之后,我們可以很明顯感覺(jué)到隨著吉利技術(shù)進(jìn)步,繽瑞以其出色的產(chǎn)品力表現(xiàn)帶給我們諸多驚喜,不僅顛覆了以往人們認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)型不如合資車(chē)型的認(rèn)知,也預(yù)示著以吉利為代表的國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)有了與日系品牌正面交鋒的實(shí)力。

而就現(xiàn)實(shí)來(lái)說(shuō),吉利9月總銷(xiāo)量為12.44萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)約14%,至此吉利在華銷(xiāo)量已超越三大日本對(duì)手(日產(chǎn)、豐田和本田),成為中國(guó)第三大汽車(chē)創(chuàng)造商,僅次于大眾汽車(chē)和通用汽車(chē)。其中繽瑞上市首月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)5029輛,目前訂單量已超3萬(wàn)輛,并且從產(chǎn)品力和市場(chǎng)期待來(lái)看,繽瑞市場(chǎng)前景被看好。看來(lái)即便對(duì)手是經(jīng)典合資轎車(chē),繽瑞也展現(xiàn)出了很強(qiáng)的實(shí)力和誠(chéng)意,值得入手!


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