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共享充電寶相信大家都并不是特別的陌生,共享充電寶的出現(xiàn)也解決了很多人外出逛街手機(jī)沒(méi)電的煩惱,然而共享充電寶的收費(fèi)理念。相信大家肯定沒(méi)有仔細(xì)的去進(jìn)行了解過(guò),共享充電寶是在2015年左右。根據(jù)共享經(jīng)濟(jì)概念誕生的一種產(chǎn)品,共享充電寶的收費(fèi)方式是通過(guò)使用電子合同來(lái)進(jìn)行推送的,也就是這種收費(fèi)模式才導(dǎo)致共享充電寶該如何去收費(fèi),讓商家直接可以除了算,消費(fèi)者使用充電寶時(shí)沒(méi)有任何討價(jià)的權(quán)利。為了了解共享充電寶的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),也有記者專(zhuān)門(mén)對(duì)充電寶進(jìn)行了調(diào)查,它使用了市場(chǎng)上近20個(gè)左右的共享充電寶,經(jīng)過(guò)調(diào)查之后發(fā)現(xiàn)這些充電寶有一些使用一分鐘收費(fèi),是按照一小時(shí)來(lái)進(jìn)行收費(fèi)的,也有幾個(gè)充電寶,使用一分鐘是按照半個(gè)小時(shí)來(lái)進(jìn)行收費(fèi)的。
這條報(bào)道也立刻引起了消費(fèi)者的震驚,提出共享充電寶這一理念其本來(lái)的意思是為了讓物品的使用頻率可以進(jìn)一步的提高,使消費(fèi)者在使用共享時(shí)可以感覺(jué)到便利、省錢(qián)、環(huán)保,比如現(xiàn)在的共享單車(chē)使用時(shí)。它的計(jì)費(fèi)方式就是以15分鐘作為計(jì)費(fèi)方式,共享單車(chē)如果根據(jù)共享充電寶的計(jì)費(fèi)方式去進(jìn)行計(jì)算的話(huà),消費(fèi)者明明使用了15分鐘或者是使用了半個(gè)小時(shí)。但一想到自己付款時(shí)付了一個(gè)小時(shí)的,想必消費(fèi)者使用完共享單車(chē)之后肯定不會(huì)著急歸還的,按照這種收費(fèi)方式對(duì)于利用率,根本起不到提高的作用,也完全違背了當(dāng)初提出共享理念的人。
通過(guò)調(diào)查,最后得知共享充電寶它的收費(fèi)方式,是有幾個(gè)提出共享充電寶理念的先行者來(lái)進(jìn)行制定的,而在當(dāng)時(shí)一個(gè)小時(shí)收取的費(fèi)用僅僅只為0.5元,消費(fèi)者在使用一個(gè)小時(shí)充電寶收費(fèi)0.5元并沒(méi)有提出任何的異議,隨著時(shí)間的流逝。這種計(jì)費(fèi)方式也就成為了共享充電寶行業(yè)內(nèi)的慣例,收費(fèi)方式對(duì)于商家來(lái)講肯定是非常有利的,而消費(fèi)者又沒(méi)有明確的對(duì)這種收費(fèi)方式表示反對(duì)。監(jiān)督部門(mén)因此就沒(méi)有對(duì)共享充電寶的計(jì)費(fèi)方式去進(jìn)行點(diǎn)名批評(píng),企業(yè)在看到這種情況之后,自然不會(huì)提出反對(duì)意見(jiàn)。
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