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近期滿幫集團(tuán)官方正式宣布將會(huì)在集團(tuán)旗下的平臺(tái)中升級(jí)價(jià)格治理的管理系統(tǒng),上線火眼金睛產(chǎn)品。根據(jù)公司官方介紹這款產(chǎn)品在大數(shù)據(jù)和算法技術(shù)的支持下,可以對(duì)低價(jià)提前預(yù)測(cè)、快速識(shí)別、智能分析、自動(dòng)判斷,最終總結(jié)出來(lái)的解決方案,在第一時(shí)間發(fā)送給貨主和司機(jī),這樣一來(lái)就可以在最短的時(shí)間內(nèi)打擊平臺(tái)內(nèi)可以低價(jià)的行為,維護(hù)市場(chǎng)的正常秩序。
根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,自從進(jìn)入到2023年以后截止到目前為止?jié)M幫平臺(tái)中平均每天阻斷的重貨量就已經(jīng)超過(guò)了4萬(wàn)單,重貨的概率下滑了30%,平均每一天被提醒低價(jià)的貨量達(dá)到了5萬(wàn)單,平均每天貨物發(fā)貨以后價(jià)格優(yōu)化的單量達(dá)到了3萬(wàn)單,價(jià)格優(yōu)化的概率達(dá)到了7.5%。
滿幫集團(tuán)旗下貨主運(yùn)營(yíng)板塊的主要負(fù)責(zé)人陳愛軍表示其實(shí)早在2021年的11月份,集團(tuán)就已經(jīng)上線了低價(jià)阻斷的提醒功能,經(jīng)過(guò)平臺(tái)檢測(cè)價(jià)格低于市場(chǎng)平均水平,已經(jīng)嚴(yán)重影響到司機(jī)正常利益的貨物將會(huì)直接出手?jǐn)r截,不過(guò)這些信息并不會(huì)在司機(jī)端的手機(jī)軟件中顯示,截止到目前為止,經(jīng)過(guò)多次的系統(tǒng)更新迭代以后,現(xiàn)在這項(xiàng)功能已經(jīng)能夠基本上屏蔽平臺(tái)中所有的低價(jià)貨物。
除此之外負(fù)責(zé)人介紹火眼金睛產(chǎn)品它可以通過(guò)大數(shù)據(jù)分析杜絕貨主重復(fù)發(fā)貨,而且在平臺(tái)頁(yè)面為用戶提供了重貨的舉報(bào)入口,經(jīng)過(guò)多方面的整治以后現(xiàn)在運(yùn)滿滿,貨車幫多個(gè)貨運(yùn)平臺(tái)的存貨率已經(jīng)下降了30%。陳愛軍表示對(duì)于貨主和司機(jī)來(lái)說(shuō),價(jià)格才是最關(guān)注的問(wèn)題,所以平臺(tái)必須要在中間做好疏導(dǎo)工作在兩者之間尋找到一個(gè)均衡狀態(tài),幫助司機(jī)和貨主雙方形成規(guī)范化的市場(chǎng)。
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